На участке Лхаса -- Линьчжи Сычуань-Тибетской железной дороги началось строительство крупных тоннелей и мостов. Об этом корр. Синьхуа сообщили накануне в Штабе по руководству строительными работами в рамках данного проекта.

Строительство железнодорожной ветки Лхаса -- Линьчжи стартовало в декабре 2014 года. Она берет начало на вокзале Лхасы Цинхай-Тибетской железной дороги и проходит через 3 года и 9 уездов Тибетского автономного района. Планируется построить 403 км пути, эксплутационная протяженность ветки -- 435 км, общая протяженность расположенных на ней мостов и тоннелей -- 300,9 км, что составляет 74,64 проц всей ее длины. Всего на ней запланировано построить 34 станции, на первоначальном этапе будут открыты 17 станций.

Сообщается, что железная дорога Лхаса -- Линьчжи будет 16 раз пересекать реку Ялуцангпо /р. Ярлунг-Цангпо/, на ней будут расположены 6 тоннелей протяженностью больше 10 км и 15 тоннелей протяженностью больше 5 км.

По словам главного инженера проекта Ван Жуя, из-за сложных природных условий самым подходящим временем для ведения строительных работ являются лишь 5-6 месяца в году. Поэтому работать надо особенно ответственно и слаженно.

При ведении строительных работ учитывается и особая хрупкость местной экосистемы, поэтому ведется строгий контроль за производственными отходами, утилизацией сточных вод и вредными выбросами.

По статистике, на конец марта уже было выполнено 13,35 проц запланированных работ по проходке тоннелей и 17,85 проц работ по возведению мостов на данной железнодорожной ветке.