Банк Китая предоставит Тунцзянской железнодорожной компании кредит в размере 921 млн юаней /1 долл США - 6,16 юаня/ для строительства китайско-российского железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское через трансграничную реку Хэйлунцзян /Амур/, который станет первым постоянным железнодорожным мостом между Китаем и Россией. Об этом сообщили в Хэйлунцзянском отделении Банка Китая,

В то же время Хэйлунцзянское отделение Импортно-экспортного банка Китая подтвердило готовность предоставить данному проекту кредит в размере 400 млн юаней.

Как сообщалось, по предварительным подсчетам, общие инвестиции в этот проект достигнут 2,642 млрд юаней, выделенные китайскими банками кредиты составят половину этой суммы.

Как стало известно, длина основной части моста составит 2215 м /из них -- 1900 м на китайской территории/, проектная пропускная способность -- 21 млн тонн в год. Мост будет построен в районе между китайским городом Тунцзян провинции Хэйлунцзян и российским селом Нижнеленинское Ленинского района Еврейской автономной области. Железнодорожный мост на китайской территории будет присоединен к железнодорожной линии Сянъянчуань -- Хаюйдао, на российской стороне -- к ветке Транссибирской железнодорожной магистрали, в результате чего будет образована новая международная железнодорожная линия.

Соглашение о сооружении железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское было подписано в октябре 2008 года. Церемония закладки фундамента моста состоялась 26 февраля 2014 года. -