Китай планирует создать многозвенную транспортную систему вдоль реки Янцзы с целью продвижения строительства Экономического пояса реки Янцзы, сообщается в заявлении Госсовета КНР.

Более эффективное использование так называемого "золотого водного пути" поможет содействовать экономической интеграции между развитыми и бедными районами страны и придаст новый стимул экономическому росту Китая, отмечается в официальном заявлении, обнародованном по итогам очередного заседания Госсовета КНР, состоявшегося в среду в Пекине под председательством премьера Ли Кэцяна.

Власти Китая намерены усилить работы по углублению и прочистке дна реки Янцзы и увеличить пропускную способность гидроузла "Санься" /"Три ущелья"/. Будет сформирована многозвенная транспортная сеть авто- и железных дорог и аэропортов, соединяющих с портами вдоль реки Янцзы, что будет способствовать совершенствованию объектов по транспортировке нефти и газа по этому водному пути, отмечается в заявлении.

Госсовет КНР сообщил, что предстоит также содействовать стандартизации речных судов и поощрять развитие энергосберегающих судов. В заявлении также подчеркнута важность охраны окружающей среды в ходе строительства Экономического пояса реки Янцзы.

Река Янцзы протяженностью 6300 километров является крупнейшей водной артерией Китая, которая соединяет менее развитые районы страны с процветающим Шанхаем. Согласно официальным статистическим данным, за 2013 г. совокупный объем ВВП 11 провинций и городов центрального подчинения, расположенных в бассейне этой реки, достиг 2,6 трлн юаней /415 млрд долл США/, на их долю пришлось 41,2 проц ВВП страны.