«Мы с радостью смотрим на то, что Китай открывается миру, так как это не только содействует мировой торговле, но также приносит пользу развивающимся в Китае транснациональным компаниям». Об этом заявил генеральный директор международной логистической компании DHL Express Джон Пирсон (китайское имя – Цзян Миншэнь) в эксклюзивном интервью информационному агентству «Синьхуа», которое состоялось в штаб-квартире DHL Group в Бонне, Германия. 

DHL — одна из первых международных логистических компаний, которая вышла на китайский рынок. Она постоянно участвует в экономическом развитии и трансформации промышленности Китая, а также извлекает выгоду из этих процессов. В течение последних 30 лет на китайском рынке компания DHL непрерывно инвестирует в строительство логистической инфраструктуры и создание международной сети услуг экспресс-доставки.

По словам Пирсона, степень открытости и принятия инноваций китайского рынка приносит DHL богатые возможности для освоения рынка и продвижения технологических инноваций. В Китае «возможности неисчерпаемы, а инновации безграничны».

По мнению Пирсона, хотя глобальная торговая среда по-прежнему остается неблагоприятной, по мере того как логистическая отрасль развивается в направлении большей экологичности и чистоты, ожидается, что экологическая трансформация будет создавать для бизнеса новые точки роста. Он отметил, что китайский рынок и клиенты уделяют все больше внимания устойчивым решениям, которые открывают перед предприятиями широкие возможности для развития.

В 2023 году общий объем инвестиций DHL Express в логистическую инфраструктуру Китая превысил 300 млн. юаней, которые будут в основном использованы для реконструкции, расширения и модернизации многих важных портовых объектов, увеличения количества прямых межконтинентальных грузовых рейсов и дальнейшего продвижения экологически чистых операций.

Как отметил Пирсон, подразделение DHL Express в Китае идет в авангарде мира в сфере электрификации грузового автопарка. Недавно парк водородных грузовиков был официально введен в эксплуатацию в Китае. Данный парк состоит из восьми водородных грузовиков, их общий эксплуатационный пробег будет превышать 20 тыс. км. в месяц. Как ожидается, это поможет сократить выбросы углекислого газа более чем на 170 тонн в год.

Когда речь зашла о цифровой трансформации, Пирсон сказал, что технологическое развитие Китая помогает компании повышать степень удовлетворенности клиентов и вовлеченности сотрудников, а также операционную эффективность. Начиная с высокоэффективных сканирующих устройств в руках курьеров, заканчивая эргономичными сооружениями и установками — DHL Express в Китае интегрирует цифровые технологии и оборудование.

Как считает Пирсон, технологические инновации Китая продолжат создавать множество возможностей для логистической отрасли, и он с нетерпением ожидает возможности сотрудничества с китайскими партнерами в сфере предоставления коммерческих услуг с помощью дронов.