5 марта член ВК НПКСК, заместитель генерального директора Китайской компании коммерческих самолетов, генеральный проектировщик больших пассажирских самолетов У Гуанхуэй сказал, что недавно было совершено технико-экономическое обоснование проекта по производству больших самолетов, и детали и материалы будут закупаться из разных стран мира. Дизайн, интеграция и общая разработка данного проекта были самостоятельно выполнены Китаем, и Китай обладает правом полной интеллектуальной собственности.

У Гуанхуэй сказал, что для изготовления самолетов будет закупаться некоторое оборудование и материалы, в том числе, и двигатели, будут поощрять иностранных поставщиков, чтобы они сотрудничали с китайскими предприятиями, негосударственные предприятия тоже могут участвовать. Главным образом будет использоваться китайская техника, достаточно будут использоваться международные ресурсы, осваиваться технология дизайна, интеграции, общей сборки и т.д. А когда будут использовать большие самолеты? У Гуанхуэй сказал, что пока не определено, но ожидается, что их будут использовать в течение 8 – 10 лет.

К концу следующего года китайские пассажиры смогут летать на самолетах «ARJ21» на 90 мест, которые самостоятельно разработаны и произведены Китаем. У Гуанхуэй уверенно сказал: «Они обладают такими спецификами, как просторность, комфорт и экономия топлива».

До сих пор китайские и иностранные компании, в том числе, и восемь китайских авиакомпаний, заказали 208 самолетов «ARJ21». У Гуанхуэй сказал, что цена самолета «ARJ21» составляет примерно 28 млн. долларов США, что ниже цены иностранных самолетов одинакового типа (45 млн. долларов США).