С непрерывным расширением торгово-экономических обменов Китая с Россией и Монголией, железнодорожный транспорт в КПП Манчжурия и Эрлянь-Хото между Китаем и Россией и между Китаем и Монголией испытывает большую нагрузку. Депутат ВСНП и секретарь Парткома г. Цзиньчжоу провинции Ляонин выдвинул предложение о скором продвижении строительства большого железнодорожного транспортного коридора «Цзиньчжоу Китая – Чойбалсан Монголии – Чита России».

По сведению, в настоящее время функционирует два железнодорожных транспортных коридора между Китаем и Монголией: первый – «Улан Батор-Эрлянь-Хото–Тяньцзинь», протяженность которого составляет 1963 км., и второй – «Чойбалсан-через территории России–Манчжурия–Далянь», протяженность которого составляет 2263 км. А протяженность железнодорожного транспортного коридора «Цзиньчжоу – Чойбалсан» будет составлять 1100 км. и станет одним из самых удобных путей.

Лю Чжицян предложил включить проект строительства большого транспортного железнодорожного коридора между Китаем, Монголией и Россией в план развития северо-востока Китая и создать орган регулирования между тремя странами, а также регулярно поддерживать обмены.