В конце 2005 г. в г. Чуцине стартовало строительство метро, которое планируют сдать в эксплуатацию в 2010 г.

Машиностроение обеспечивает промышленность крупным комплектным оборудованием высокого класса, включая крупные газотурбины, насосные агрегаты, атомные энергоблоки, трансформаторное оборудование сверхвысокого напряжения постоянного тока, комплектное оборудование для металлургии, выпуска химических удобрений и нефтехимической продукции, оборудование для городского рельсового транспорта, новейшее оборудование для бумажной и текстильной промышленности. Машины и транспортное оборудование стали основными статьями экспорта Китая, в 1996 – 2005 гг. они удерживали первое место среди экспортных товаров страны. В 2006 г. экспорт механического и транспортного оборудования в стоимостном выражении достиг 425 млрд. долларов США, увеличившись на 28,3% по сравнению с предыдущим годом.

За последние 5 лет производство автомашин в Китае увеличилось в 4 раза, что позволило ему подняться с 8-го на 3-е место в мире по объему производства. Автомашины с отечественной интеллектуальной собственностью показали сильную конкурентоспособность, заняв 41,5% рынка микроавтобусов и 25,7% отечественного рынка легковых автомобилей. В 2006 г. Китай стал 3-й страной, где производство и продажа автомашин превзошли рубеж 7 млн. единиц – было выпущено 7,28 млн. машин разных марок и модификаций, реализовано 7,22 млн. единиц. Автомобили, которые раньше казались простым китайцам недоступной роскошью, сегодня стали широко входить в быт, а автобизнес – самой динамичной составляющей розничной торговли страны.