Скоростная равнина
Гуйчжоу обладает типичным карстовым рельефом, это единственная в Китае провинция, которая не имеет плоских земель, зато с большим перепадом высот над уровнем моря, высокими горами и глубокими ущельями. Отсутствие надлежащего транспортного движения препятствует социально-экономическому развитию провинции. Однако создание сети скоростных автодорог все изменило, и горная Гуйчжоу словно превратилась в равнину.
В декабре 2001 года в Гуйчжоу было открыто первое скоростное шоссе с направлением Кайли-Мацзян протяженностью 50,9 км. В конце 2015 года Гуйчжоу стала первой провинцией в западной части Китая, которая предоставила каждому уезду доступ к скоростным дорогам, общая протяженность которых составляла 5128 км. По состоянию на конец 2020 года общая протяженность таких магистралей на территории провинции достигла 7607 км, плотность сети скоростных автомагистралей сохраняется в первых рядах государственного рейтинга.
高速平原
贵州省是典型的喀斯特地貌，是中国唯一没有平原支撑的省份，海拔落差大，山高谷深，交通成为制约经济社会发展的瓶颈。高速公路网络改变了这一切，山地贵州仿佛成了平原。
2001年12月，贵州开通第一条高速公路——凯麻高速，里程为50.9千米。2015年年末，贵州率先在中国西部实现县县通高速公路，通车里程达到5128千米。截至2020年年末，贵州全省高速公路通车里程达7607千米，综合密度居全国前列。