Железная дорога Китай – Таиланд

Железная дорога Китай – Таиланд

Железная дорога Китай-Таиланд – первая железная дорога в Таиланде со стандартной колеей, строительство которой совместно ведут обе страны. По предварительному плану общая протяженность дороги составит около 900 км. В 2012 г. во время визита тогдашнего премьер-министра Таиланда Йинглак Чиннават в Китай обе стороны выдвинули план «Рис в обмен на высокоскоростную железную дорогу». Но из-за возникших в политической ситуации Таиланда потрясений этот план пришлось отложить. 6 декабря 2014 г. государственное законодательное собрание Таиланда утвердило проект «Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в строительстве железной дороги Китай – Таиланд». В начале 2016 г. началось строительство участка Бангкок-Накхонратчасима, которое должно закончиться примерно через три года, а строительство всей линии завершится в течение 5 лет. Данный проект является примером эффективной состыковки китайской инициативы «Один пояс – один путь» и программы таиландского правительства, возглавляемого Прают Чан-Оча, по созданию базовой инфраструктуры в стране. Основной участок железной дороги проходит по северо-восточному региону Таиланда. В связи с тем, что предумотрены станции во всех важных населенных пунктах на пути, строительство этой железной дороги значительно ускорит экономическое развитие данного региона и улучшит материальные условия жизни населения.

中泰铁路

中泰铁路是中国与泰国合作建设的泰国首条标准轨铁路，按最初计划，该铁路全线总长近 900 公里。2012年，时任泰国总理英拉访华，两国提出“大米换高铁”计划，但随着泰国政局的动荡，这一计划被搁置。2014年12月6日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。同年12月19日，李克强总理和巴育总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署，随后，中泰铁路进入正式协商阶段。2015年12月19日，中泰铁路项目在泰国举行了启动仪式。2016年初，中泰铁路曼谷－呵叻段开工建设、大约三年内完工，而整条线路将在五年内建设完成。中泰铁路合作项目是中国“一带一路”倡议与泰国巴育政府基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路沿线主要途经泰国东北部地区，所经站点均为泰国重要城市，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。