Экономический коридор Китай – Пакистан
Предложение о создании этого коридора было выдвинуто Премьер-Министром КНР Ли Кэцяном во время визита в Пакистан в мае 2013 г. Коридор протяженностью 3000 км начинается в г. Кашгар (Синьцзян, Китай), а его конечная точка – порт Гвадар (Пакистан). Этот узловой маршрут свяжет сухопутный Шелковый путь на севере с морским Шелковым путем ХХI века на юге и соединит на всем протяжении автодорожные, железнодорожные, оптоволоконные линии, нефте- и газопроводы, создав важный торговый коридор. По этой причине данный проект называют «флагманом» программы «Один пояс – один путь». В апреле 2015 г. силами Китая и Пакистана был разработан долгосрочный проект этого коридора. Предполагается начать со строительства транспортных коммуникаций и линий электропередач, что должно подтолкнуть сотрудничество в области крупных проектов, инфраструктуры, энергоресурсов, сельского хозяйства и ирригации, телекоммуникаций, создании индустриальных парков и свободных экономических зон. Общая стоимость проекта, который должен быть завершен в 2030 г., предположительно определяется в 45 млрд. долларов США. 20 апреля 2015 г. состоялась церемония начала строительства, на которой присутствовали Председатель Си Цзиньпин и Премьер-министр Пакистана Наваз Шариф. Подписано более 30 соглашений и меморандумов о сотрудничестве. Целью построения коридора является укрепление связей и сотрудничества между Китаем и Пакистаном в таких сферах, как транспорт, энергетика, освоение океанских ресурсов, продвижение проектов соединения инфраструктуры, ускорение совместного развития. Проект подтолкнет соединение инфраструктуры во всем регионе и будет способствовать установлению тесных связей между странами Южной и Центральной Азии, Северной Африки и странами Персидского залива через экономическое и энергетическое сотрудничество, что создаст экономический резонанс на пространстве, где проживает около 3 млрд. чел. населения.
中巴经济走廊
中巴经济走廊是李克强总理于2013年5月访问巴基斯坦时提出的。走廊起点位于新疆喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气管道和光缆覆盖的“四位一体”通道和贸易走廊，被称为“一带一路”的“旗舰项目”。2015年4月，中巴两国初步制定了中巴经济走廊远景规划，将在走廊沿线建设交通运输和电力设施，并以此带动双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。走廊建设预计总工程费将达到450亿美元，计划于2030年完工。2015年4月20日，习近平主席和纳瓦兹•谢里夫总理举行了走廊5大项目破土动工仪式，并签订了超过30项涉及中巴经济走廊的合作协议和备忘录。走廊旨在进一步加强中巴之间交通、能源、海洋等领域的交流与合作，推动互联互通建设，促进两国共同发展。走廊也有助于促进整个南亚的互联互通，更能使南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合起来，形成惠及近30亿人口的经济共振。