Соединение инфраструктуры
Соединение инфраструктуры – приоритетное направление в реализации программы «Один пояс – один путь». Оно должно осуществляться следующим образом: на основе уважения к суверенитету всех стран-участников и их озабоченностям в отношении безопасности продвигать состыковку программ инфраструктурного строительства и системы технических стандартов, общими силами вести строительство международных транспортных магистралей с тем, чтобы шаг за шагом создавать инфраструктурную сеть, которая свяжет азиатские регионы и соединит Азию с Европой и Африкой. При осуществлении этой задачи особенно важно обращать внимание на экологическую и низкоуглеродистую составляющие и на менеджмент проектов, а также учитывать влияние соответствующих погодно-климатических условий. Соединение инфраструктуры предполагает не только соединение наземных, морских, авиавоздушных транспортных путей и трубопроводных магистралей, но и соединение ЛЭП, телекоммуникационных и почтовых линий, состыковку работы пограничников, таможенников, сертификационной и плановой работы и т.д. Таким образом, жизнедеятельный регион Восточной Азии окажется тесно связанным с развитыми экономиками Европы и широким кругом стран, имеющих колоссальный потенциал экономического развития. Все вместе они образуют «сообщество интересов», нацеленное на совместное развитие.
设施联通
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,推动沿线各国加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接,共同推进国际骨干通道建设,逐步形成连接亚洲各区域以及亚欧非之间的基础设施网络。在推进设施联通过程中,还特别强调基础设施的绿色低碳化建设和运营管理,充分考虑气候变化影响。它既包括传统的公路、铁路、航空、航运、管道等的联通,也包括电力、电信、邮政、边防、海关和质检、规划等新领域的联通,从而将活跃的东亚经济圈、发达的欧洲经济圈和经济发展潜力巨大的中间广大腹地国家结成携手发展的利益共同体。