Лхаса, 17 мая /Синьхуа/ -- Строительство автомагистрали, проходящей через Большой каньон Ярлунг Цангпо - известный как самый глубокий каньон в мире с максимальной глубиной 6 009 метров, было в основном завершено в Тибетском автономном районе /Юго-Западный Китай/.

На реализацию проекта ушло почти семь лет.

В воскресенье утром был прорыт туннель длиной 2 114 метров, что ознаменовало завершение основного этапа строительства дороги протяженностью 67,22 км, связывающей поселок Пай в городе Линьчжи /Ньингчи/ и уезд Медог.

Строительство проекта началось в 2014 году с предполагаемыми инвестициями в размере более 2 млрд юаней /около 310 млн долл. США/.

Компания China Huaneng Group Co., Ltd. - подрядчик, строящий автодорогу, сделала акцент на зеленом развитии во время строительства и вложила 110 млн юаней в охрану окружающей среды и водной среды. Это было намного больше, чем запланированные для этих целей 75,39 млн юаней, сказал менеджер компании Ду Цаньсюнь.

Дорога была построена вдоль бывшего пешеходного маршрута между поселком Пай и волостью Байбунг уезда Медог, где перепад высоты между самым высоким и самым низким участками дороги достигает 2 892 метров.

Это вторая автодорога в Медог после первой, соединяющей Медог и уезд Боми. После того, как новая дорога откроется для движения, расстояние между городом Линьчжи и уездом Медог, покрываемое транспортом, будет сокращено с 346 км до 180 км, что сократит время в пути на 8 часов.