Китайская компания "Джили" /китайская провинция Чжэцзян/ сегодня подписала во втором по величине шведском городе Гётеборг, соглашение с компанией "Форд" о приобретении окончательного пакета акций "Вольво". Теперь к ней перешел 100-процентный пакет акций и соответствующие активы.

Глава правления компании "Джили" Ли Шуфу и финансовый директор компании "Форд" Люис Бус сегодня во второй половине дня подписали в штаб-квартире "Вольво" в Гётеборге соглашение. "Джили" заплатила около 1,8 млрд долларов США. Это была самая дорогая сделка по покупке автомобильной компании за рубежом.

Выступая на церемонии подписания, Ли Шуфу заявил, что Китай, являясь самым большим автомобильным рынком, станет для "Вольво" вторым родным рынком. У машин с маркой "Вольво" в быстроразвивающемся Китае высвободятся огромные рыночные потенциалы.

На церемонии подписания присутствовали вице-премьер и министр по энергетике и предпринимательству Швеции Мауд Олофсон и китайский министр промышленности и информатизации Ли Ичжун. Компания "Форд" начала продавать убыточную "Вольво" с 2008 года.

Согласно обнародованным ранее планам компании "Джили", после успешного приобретения "Вольво" она построит в Пекине или Тяньцзине новый завод, который будет ежегодно производить по 300 тыс машин и в результате мировые производственные мощности "Вольво" вырастут почти в 2 раза. "Джили" планирует использовать потребительский потенциал китайского рынка и низкую себестоимость рабочей силы, чтобы превратить "Вольво" к 2011 году из убыточной в прибыльную.

В настоящее время у "Вольво" есть два сборочных завода. Один - - в Швеции , другой -- в Бельгии. Кроме этого в Швеции у "Вольво" еще имеется завод по производству двигателей. В настоящее время в мире на "Вольво" трудятся несколько десятков тысяч человек. Среди них 16 тыс в Швеции.