Центр объединит Азию с Европой

Присутствующие на форуме чиновники, эксперты и ученые согласились с тем, что центр должен функционировать в соответствии с правилами ВТО в рамках справедливой и взаимовыгодной налоговой политики и комфортного таможенного оформления товаров.

Член Ассоциации развития Китая, бывший директор Департамента общей координации Канцелярии по специальным экономическим зонам Госсовета КНР Лю Сяохуа сказал, что хотя создание центра началось на основе двустороннего сотрудничества Китая и Казахстана, но он должен соответствовать потребностям регионального развития и стать многосторонней платформой для сотрудничества. Стратегический статус центра является не только расширением сотрудничества в пограничной зоне и проектом, направленным на развитие пограничного торгово-экономического сотрудничества, он должен способствовать реализации концепции повышения открытости и налаживанию качественного сотрудничества на более высоком уровне.

Представитель Генерального консульства Китая в городе Алматы Син Цзиньган сказал, что в августе текущего года казахстанская сторона приступила к строительству железной дороги из Жетыгена в Хоргос, его завершение ожидается в 2012 году. В сентябре официально началось строительство автомагистрали «Западный Китай - Западная Европа», объединяющей Китай, Центральную Азию и Европу на территории Казахстана. Общая протяженность данной автодороги составит 8445 километров. На востоке она начинается в городе Ляньюньган, далее через КПП Хоргос она тянется в Казахстан. Согласно плану, проходя через ряд казахских городов, дорога в северной части Казахстана пересекает российскую границу и заканчивается в Санкт-Петербурге. В 2014-2015 годах дорога будет открыта для движения транспорта. Две данные транспортные артерии могут не только внести существенный вклад в развитие центра, но и сделать центр комплексным узлом экспортно-импортной торговли, экспортной переработки, хранения, транспортировки и логистики.