Более двух тысяч лет назад Великий шелковый путь из северо-западной части Китая в Западную Азию являлся крупным коридором для экономических и культурных обменов Китая с остальным миром. Сегодня древний Великий шелковый путь становится энергетической артерией Китая и Центральной Азии.

11 июля текущего года Китай и Казахстан на месте нефтяного месторождения Кентияк Актюбинской области Казахстана провели церемонию сдачи в эксплуатацию второй очереди китайско-казахстанского нефтепровода. Ежегодно 20 млн. тонн сырой нефти будет поступать в Китай из Центральной Азии. В предыдущий день завершились работы по сварке одностороннего газопровода в Центральную Азию, в конце года ожидается начало транспортировки газа по данной линии.

Проектная пропускная способность нефтепровода составляет 50 млн. тонн

Планирование строительства китайско-казахстанского нефтепровода началось в июне 2003 года. Тогда в ходе визита председателя КНР Ху Цзиньтао в Казахстан Китайская национальная нефтегазовая корпорация и Казахстан подписали соглашение, после чего стороны приступили к инвестиционным исследованиям и поэтапному строительству нефтепровода.

Согласно проекту, общая протяженность китайско-казахстанского нефтепровода составит 3088 километров. Он начинается от Каспийского моря на территории Казахстана и проходит через Кентияк и Атасу до Душаньцзы СУАР Китая. Общая сумма инвестиций в данный проект достигнет 2,5-3 млрд. долларов США. Проектная пропускная способность нефтепровода составляет не менее 20 млн. тонн в год. В сентябре 2004 года началось строительство первой очереди нефтепровода, которая завершилась в декабре следующего года.

25 мая 2006 года сырая нефть из Казахстана поступила на измерительную станцию Китайской национальной нефтегазовой корпорации в Алашанькоу СУАР. Это свидетельствует о том, что первый в истории Китая транснациональный нефтепровод - нефтепровод Китай-Казахстан, официально запущен в эксплуатацию для транспортировки нефти в Китай, а также о том, что Китай впервые начал экспортировать нефть по нефтепроводу из-за рубежа. После запуска в эксплуатацию первой очереди проекта, пропускная способность которой составляет до 10 млн. тонн в год, началось строительство второй очереди нефтепровода Китай-Казахстан.

«Из числа зарубежных проектов транснациональный китайско-казахстанский нефте- и газопровод считаются самыми успешными. От подписания соглашения до сдачи объекта в эксплуатацию прошло лишь немногим более года. Центральная Азия – это энергетическое сокровище, которое уступает лишь Ближнему Востоку. Но из-за отсутствия выхода к морю и других географических факторов каналы для транспортировки энергоресурсов за рубеж сильно ограничены. Страны Центральной Азии надеются на открытие других энергетических экспортных каналов, кроме российских трубопроводов», - сказал сотрудник Китайского института по исследованию международных проблем, специалист по энергетической стратегии Ся Ишань.

Китайско-казахстанский нефтепровод соединяется с нефтепроводом Алашанькоу-Душаньцзы, а далее нефть следует до нефтехимической компании «Душаньцзы». В данную компанию Китайская национальная нефтегазовая корпорация вложила 27,2 млрд. юаней для реализации проекта по нефтепереработке производственной мощностью до 10 млн. тонн и по переработке этилена производственной мощностью до 1 млн. тонн. В настоящее время нефтехимический проект «Душаньцзы» уже построен, основные работы завершены, ожидается запуск в эксплуатацию. После запуска в эксплуатацию он станет крупнейшим в Китае комплексным проектом по нефтепереработке.

В «Душаньцзы» корреспондент увидел, что десятки гигантских серебристо-белых резервуаров уже установлены на территории завода. Представитель предприятия сказал, что там будет храниться нефть из Казахстана. В дальнейшем данное предприятие будет отвечать за переработку сырой нефти, поступающей по китайско-казахстанскому нефтепроводу. Следующим шагом по расширению будет запуск второй очереди проекта.