Судостроение (План одобрен 11 февраля 2009 года)

Ключевые моменты:

Стабилизация производства в судостроительных предприятиях. Активизация кредитной и финансовой поддержки.

Расширение спроса на рынке. Стремление к освоению международного рынка. Увеличение доли судов и морского инженерного оборудования с высокими технологиями и высокой добавленной стоимостью на международном рынке.

Развитие отрасли по производству морского инженерного оборудования. Поддержка судостроительных предприятий на освоение и разработку автоматизированных буровых платформ и другого морского инженерного оборудования. Поощрение развития ключевых систем и комплектующего оборудования.

Активное развитие операций по ремонту судов. Упорядочение и развитие отрасли по разборке судов.

Поддержка поглощения и перегруппировки предприятий.

Усиление технической реконструкции и повышение самостоятельной инновационной способности.

Ведущее влияние:

Существенное влияние плана воплощено в следующих направлениях: на фоне трудностей в сфере финансирования из-за финансового кризиса Китай поощряет отечественные банковские структуры на предоставление иностранным судовладельцам кредитной поддержки и создает благоприятные условия для обеспечения стабильного производства на судостроительных предприятиях. В ответ на резкое сокращение спроса на поставку судов и объема новых заказов Китай ускоряет отсеивание старых судов и создает новый спрос путем инвестирования в техническую реконструкцию Китай поддерживает предприятия на ускорение технической эскалации и повышение добавленной стоимости продукции. План по развитию судостроительной отрасли проявляет решительность правительства для укрепления отрасли судостроения, однако периодичное падение судостроительной индустрии - неизменная тенденция. Полагают, что восстановление данной отрасли произойдет не раньше 2012 года.