Вместе с тем, необходимо усилить работу по расширению внешнего рынка и эффективности маркетинга, расширить присутствие на рынках стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, ускорить операции по строительству площадок в Континентальной части Китая, увеличить экономическую глубину. Кроме обслуживания города Гуанчжоу, порт Гуанчжоу осуществляет предоставление услуг для провинций Юньнань, Гуйчжоу, Хунань и Хубэй.

Необходимо поддерживать развитие Гуанчжоу для того, чтобы он стал центром логистики в Азии.

Когда речь шла об отношениях порта Гуанчжоу и экономического развития Гуанчжоу, Гань Синь сказал: «Без улучшения фарватера порта Гуанчжоу в прошлые годы, без строительства портов Хуанпу и Синьша, нельзя было рассчитывать на сегодняшнее экономическое развитие восточной части Гуанчжоу». Благодаря порту в Гуанчжоу бурно развивается промышленность, были построены заводы автомобильных корпораций «Тойота» и «Хонда», металлургическая база «Наньша» и судостроительная база «Лунсюедао», а также создана портовая промышленная зона и промышленная зона Наньша.

18 октября был подтвержден план по созданию свободной таможенной зоны Наньша Гуанчжоу. Это укрепит ведущую и стимулирующую роль Гуанчжоу, как центрального города, увеличит международную конкурентоспособность порта Гуанчжоу, будет способствовать развитию обрабатывающей промышленности провинции Гуандун и развитию экономики в дельтах рек Чжунцзян и Янцзы.

Ожидается, что первоначальные результаты корректировки структуры и работы порта Гуанчжоу будет заметны в 2010 году. Порт Гуанчжоу вместе с соседними портами сформируют группу с рациональным распределением трудовых ресурсов, что позволит укрепить роль Гуанчжоу в качестве центра логистики в Азии.