Железнодорожная таможня Маньчжурии

Железнодорожная таможня Маньчжурии имеет 31 линию, из них 14 ширококолейных и 17 стандартных, ее ежедневная пропускная способность составляет более 1000 вагонов. Основными складскими базами, имеющими специальные железнодорожные линии, являются: склад для различных грузов, склад для хранения импортированных товаров, военный склад, международный транзитный склад, железнодорожная складская база, складская база для контейнеров внешней торговли, транзитная станция импортно-экспортных товаров и материалов, а также нефтехранилище. Общая площадь складов превышает 600 тыс. кв. метров. Железнодорожная таможня Маньчжурии оснащена следующими площадями и оборудованием: первой станцией перегрузки оборудования, второй станцией перегрузки оборудования, станцией перегрузки различных грузов, погрузчиками, гидравлическим оборудованием для перегрузки древесины, оборудованием для перегрузки автомобилей, специальными транспортными средствами, оборудованием по перегрузке удобрений, топливным насосом, а также терминалами для автоматической перегрузки и др. В последние годы к этому оборудованию добавились современные устройства для сканирования, были улучшены условия работы на таможне, повышен уровень модернизации таможенного досмотра. В настоящее время этот железнодорожный таможенный пункт занимает первое место среди железнодорожных таможенных терминалов Китая по объему грузоперевозок. В 2000 году впервые был преодолен рубеж в 5 миллионов тонн по импорту и экспорту товара и достигнут рекордный показатель в 5,64 млн. тонн.

Автомобильная таможня Маньчжурии

Автомобильная таможня Маньчжурии была создана в 1990 году на базе регулярного маршрута, по которому доставляли к месту работы сотрудников железной дороги Китая и СССР, но ее работа была не отрегулирована. В 1993 году в соответствии с соглашением между правительствами двух стран была создана Забайкальская таможня. В соответствии с планом новая автомобильная таможня должна иметь площадь 1,5 кв. километра, в настоящее время площадь закрытой территории таможни составляет 190 000 кв. метров. В долгосрочной перспективе планируется построить 14 пропускных пунктов с пропускной способностью 3,5 млн. тонн товаров и 3 млн. пассажиров в год. В настоящее время построено и используется восемь пропускных пунктов. Проектная годовая пропускная способность таможни составляет 1 млн. тонн товаров и 1 млн. пассажиров. Таможенная инфраструктура состоит из здания для досмотра пассажиров, площадь которого 7460 кв. м., здания досмотра грузов площадью 2749 кв. м., военных казарм площадью 1174 кв.м., станции управления и контроля и др. Модернизация таможни значительно изменила положение дел и позволила выйти на новый уровень, существенно увеличив пропускную способность и эффективность прохождения таможни. Стремительно вырос пассажирский поток. В 2000 году был впервые преодолен рубеж в 900 тыс. человек и составил 940 тыс. человек. По этому показателю Забайкальская таможня входит в число лидирующих приграничных таможенных терминалов Китая. Новая автомобильная таможня Маньчжурии является крупнейшей автомобильной таможней в Китае после таможни г. Шэньчжэнь.