Вертолет, арендованный для ледокола «Снежный дракон», потерпел аварию и упал в реку. После этого руководители Государственного управления по океанологии сказали корреспонденту агентства «Синьхуа», что настоящий инцидент не может повлиять на дальнейшие полярные исследования Китая.

Председатель Парткома Кабинета полярных экспедиций Государственного управления по океанологии Вэй Вэньлян дал интервью корреспонденту агентства «Синьхуа», в котором сказал, что узнав об инциденте с аварией вертолета, руководители его управления прилетели из Пекина в Шанхай на место аварии и всемерно содействовали корпорации «Хафэй», владевшей данным вертолетом, в работе по установлению причин аварии и оказанию помощи. Данное управление более 20 лет сотрудничало с корпорацией «Хафэй» и в дальнейшем готово усиливать сотрудничество с этой компанией в области полярных экспедиций.

По словам Вэй Вэньляна, в этом году в рамках программы по наращиванию потенциала полярных экспедиций Китай уже приступил к оснащению ледокола «Снежный дракон» тяжелым вертолетом «Ка-32». В настоящее время данный вертолет приобретен в России, и в городе Шэньчжэнь проводятся испытательные полеты. Это позволит значительно повысить материально-техническую поддержку полярных экспедиций и расширить потенциал научных исследований.

«Несмотря на то, что авария вертолета не повлияет на дальнейшую экспедиционную деятельность Китая в Антарктике и Арктике, но я, как и все члены антарктической экспедиции, испытываю глубокое сожаление из-за произошедшей аварии вертолета. Мы очень волнуемся за пропавшего без вести члена экипажа», - сказал Вэй Вэньлян.

Стало известно, что разбившийся вертолет корпорации «Хафэй» имел номер В7109. Он был произведен в 1990 году. Он был создан на основе заимствованной французской запатентованной технологии производства вертолетов «Дельфин». Он являлся 47-м из первых 50-ти вертолетов, собранных в Китае из поставленных французских запчастей. В октябре 2007 и марте 2008 годов данный вертолет принимал участие в 24-й антарктической научной экспедиции Китая.

На этот раз данный вертолет вместе с ледоколом «Снежный дракон» находились в 25-й антарктической научной экспедиции. Вертолет выполнял задачи по грузоперевозке, разгрузке и доставке персонала. В течение 173-х дней научной экспедиции вертолет в общей сложности был в воздухе 153 часа 21 минуту.