В "Разъяснениях политики установления прямых почтовых, транспортных и торговых связей между двумя сторонами Тайваньского пролива", обнародованных 17 декабря на брифинге Канцелярией по делам Тайваня при Госсовете КНР, отмечается, что установление транспортных связей между двумя сторонами Тайваньского пролива не означает "установления межгосударственных транспортных связей". Транспортные линии между двумя берегами Тайваньского пролива не являются международными линиями, потому обслуживать эти линии должны и материковые, и островные компании воздушного и морского транспорта либо совместные компании, представляющие оба берега.

В "Разъяснениях" также говорится, что компании воздушного и морского транспорта с участием инокапитала, зарегистрированные на двух берегах Тайваньского пролива, также могут обслуживать линии между двумя берегами пролива, однако иностранная сторона не может иметь контрольного пакета акций. Это не только позволит избежать вмешательства в суверенные транспортные права Китая, но и гарантирует справедливость в отношении прав и интересов граждан КНР на обоих берегах Тайваньского пролива.

(Китайский информационный Интернет-центр. По материалам Агентства Синьхуа) 18/12/2003