Полное название объекта Санься – Гидротехнический узел Санься на реке Янцзы. Узел состоит из гравитационной дамбы из бетона, шлюза для сброса воды, гидроэлектростанции, судоходного шлюза и судоподъемника. В комплекс Санься входят: плотина, гидроэлектростанция и судоходные сооружения. Длина верхней части дамбы составляет 3035 метров, высота дамбы – 185 метров, на левом крыле электростанции установлены 14 генераторов, на правом берегу – 12. Общее количество генераторов – 26. Мощность первой цепи генераторов составляет 700 тысяч кВт., их общая мощность -- 1820 кВт. в час. Ежегодно гидроэлектростанция способна производить 84,7 млрд. кВт электроэнергии. Судоходные сооружения, состоят из судоходных шлюзов и вертикального судоподъемника на левом берегу.

Строительство Санься разбито на три этапа и рассчитано на 18 лет. Первый этап рассчитан на пять лет (1992-1997 гг.). Кроме подготовительной работы в этот период проводилось строительство боковой дамбы, и прокладка водозаборного канала первой очереди, строительство бетонной боковой дамбы и временного судоходного шлюза на левом берегу на высоте 120 метров; было начато строительство регулярного судоходного шлюза на левом берегу, создание судоподъемника и отдельных участков каменной дамбы на левом берегу.

В ноябре 1997 года в рамках строительства первой очереди было перекрыто русло реки Янцзы. В результате уровень воды в реке Янцзы вырос с 68 метров до 88 метров. Построенные водосливные отверстия имеют максимальную пропускную способность в 20 тыс. кубометров в секунду. Поэтому судоходство на р. Янцзы не претерпело больших изменений. Это также обеспечило регулярное судоходство без прекращения движения на время строительства первой очереди.

Второй этап строительства рассчитывался на шесть лет (1988-2003 гг.). Главная задача данного этапа – строительство боковой дамбы второй очереди, монтаж объектов электростанции на левом берегу дамбы и установка энергоблоков, одновременно продолжение и завершение строительства регулярного судоходного шлюза и строительства судоподъемников. В июне 2003 году уровень накопленной воды в дамбе достиг 35 метров. Вода приблизилась к территории города Ваньсянь, находящейся у реки Янцзы. Храм в честь Чжан Фэя залило водой. В районе Санься перестала существовать опасность для судов попасть в быстрину или сесть на отмель. Поверхность воды установилась на одном уровне, в этом бассейне перестало существовать понятие «направление течения». Состоялось завершение и пуск регулярных судоходных сооружений, пуск первого энергоблока.

Третий этап строительства рассчитан на шесть лет (2003-2009 гг.). В этот период происходит строительство дамбы и электростанции на правом берегу, продолжится работа по установке остальных энергоблоков. К концу данного этапа гидроузел Санься станет водохранилищем длиной в 600 км., шириной -- в 2 км., площадью в 10 тысяч кв. км. Средняя глубина водохранилища увеличится на 10-100 метров в сравнении с нынешней отметкой. Зимой уровень воды в водохранилище составляет 175 метров над уровнем моря, летом, с учетом необходимости использования противопаводкового механизма, данный показатель достигнет 145 метров. Ежегодно колебание уровня воды достигнет примерно 30 метров. После накопления воды в водохранилище уровень воды в передней части дамбы повысится примерно на 100 метров, что отразится на некоторых памятниках достопримечательности. По завершении второго этапа, в 2006 году уровень воды повысится до 156 метров, храм Чжан Фэя зальет водой, горные ворота Храма Цюй Юаня в Цзыгуе также окажутся под водой. В 2009 году строительство дамбы будет завершено. Еще через три года, т. е. в 2012 году уровень воды достигнет 175 метров, фактически повысившись на 110 метров. В обратном направлении вода пойдет вверх по течению на 650 км. и дойдет до территории города Чунцин. В 2009 году после полного завершения строительства гидроузла, 39 культурных и природных памятников будут полностью или частично залиты водой. Это составит ок. 13% от общего количества туристических достопримечательностей, однако, в целом, не окажет большого влияния на индустрию туризма. Благодаря достаточно высокому расположению над уровнем моря второго участка в ущельях Уся и Цюйтанся, уровень воды в этом районе увеличится лишь на 80 метров. Высота гор по берегам в среднем сохраняется на уровне от нескольких сот до тысячи метров, поэтому кроме древних настилов на горных дорогах и карстовых пещер, которые будут залиты водой, другие памятники не пострадают. Будут затоплены ущелья Биньшу-баоцзян и Нюгань-мафэй, входящие в систему ущелья Силинь, в тоже время ущелья Хуанню и Дэнъин на восточной стороне между двумя плотинами остаются без изменений. В связи с этим многие из достопримечательностей, такие как пик «Богини» и природная «Крепость Цзимэнь» сохранятся в целостности. В итоге исчезнет лишь небольшое количество достопримечательностей. Однако благодаря подъему уровня воды, под воздействием «обратного течения» возникнут около ста новых пейзажный мест. Городок Байдичэнь и сельская крепость Шибаочжай превратятся в острова «Байди» и «Шибао». Многие туристические ресурсы, сформированные под воздействием притоков реки Янцзы, ждут своего освоения. После успешного перекрытия русла реки Янцзы уникальный пейзаж, по-прежнему, останется прекрасен. Теплоход для туристов, курсирующий на данном участке, сможет быть больше по размерам, более комфортабельным и привлекательным для путешественников. Ожидается смещение центра тяжести туризма по реке Янцзы. Маршруты и программы посещения станут богаче, нынешняя структура претерпит большие изменения. Туристам не придется волноваться из-за разницы цен путешествия «по течению» и «против течения» -- стоимость круизов останется одинаковой. Популярная туристическая зона с центром в районе дамбы Санься станет блестящей жемчужиной туризма на реке Янцзы.

Гидроузел Санься на реке Янцзы является крупнейшим гидротехническим сооружением в мире. В июне 1994 года на Глобальной инженерной конференции, организованной Советом по делам развития США, проходившем в Барселоне, данный объект был включен в список крупнейших в мире строительных объектов. На морских просторах и на суше, в глубинах космоса человечество создало и продолжает претворять в жизнь масштабные проекты, призванные использовать природные ресурсы на благо человека. По масштабам строительства, наукоемкости и технической сложности проекта, совокупной эффективности использования объект Санься не даром называется одним из передовых строительных площадок мирового значения. Это строительство не только принесет нашей стране огромную экономическую пользу, но и сделает огромный вклад в развитие гидротехнических знаний, а также в процесс научно-технического развития мира.

Поскольку Санься является грандиозным водохранилищем, богатым своими водными ресурсами, его освоение сыграет важное стратегическое значение в деле строительства страны. В связи с этим великие деятели современной истории Китая, такие как Сунь Ятсен, Мао Цзэдун, Чжоу Эньлэй, Дэн Сяопин и Цзян Цзэминь, выражали большую заинтересованность в создании данного объекта с целью освоения и упорядочения ресурсов реки Янцзы, а также создания прямой связи между рекой и экономическим строительством Китая.

В процессе технической разработки и реализации проекта, начиная с 70-х годов 20 века, принимали участие несколько поколений научных сотрудников.

Строительство Санься затрагивает очень большие и сложные технические проблемы, имеет грандиозный масштаб, поэтому с самого начала оно привлекало пристальное внимание общественности. Достаточно громко звучали и голоса противников данного проекта. Некоторые выражают сомнения в безопасности дамбы, обеспокоенность социальными проблемами и влиянием на экологическую микросреду. Возникновение вокруг объекта, связанного с перспективами Китая в будущем, с будущим его жителей, разных мнений и соображений, несомненно, благотворно влияет на углубленное исследование комплексного объекта и осуществление его оптимизации.

Атмосфера на строительной площадке Санься «закипает». Множество людей стремятся попасть в Санься, чтобы своими глазами увидеть рождение нового супер-водохранилища, имеющего мировое значение. Мы гордимся тем, что китайский народ осуществил беспрецедентный проект в мировой истории строительства в 21 веке!

(Китайский информационный Интернет-центр.China.org.cn) 31/05/2006