В самой восточной оконечности Китая был положен конец

истории отсутствия железнодорожного сообщения

Харбин, 6 декабря /Синьхуа/ -- Ван Гаочэн, который прожил уже 48 лет в находящемся на китайско-российской границе городе Фуюань провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/, сегодня с воодушевлением наблюдал за тем, как мимо его дома проходит поезд. Таким образом, в данном городе -- самой восточной точке Китая -- был положен конец 100-летней истории отсутствия железнодорожного сообщения. Станция Фуюань переняла у станции Цяньцзинь звание самой восточной железнодорожной станции Китая.

Сегодня в первой половине дня официально открыто движение по железной дороге на участке поселок Цяньцзинь -- уезд Фуюань провинции Хэйлунцзян, в строительство которой совместно вложили капитал Министерство железных дорог КНР и провинция Хэйлунцзян. Открытие движения по данному железнодорожному участку знаменует то, что китайская железнодорожная магистраль растянулась на восток еще на 169,4 км. До этого, среди четырех городов -- Санья, Каши /Кашгар/, Мохэ и Фуюань, представляющих собой самую южную, западную, северную и восточную точки на территории Китая, только в Фуюане отсутствовала железная дорога.

По словам генерального директора компании железной дороги Цяньцзинь-Фуюань Дун Чжэньхуа, в настоящее время по данной железной дороге открыто пока только движение грузовых составов, которые вывозят зерно и другие товары из Фуюаня и прилегающих к нему районов, а движение пассажирских составов будет открыто в следующем году.

Строительство железной дороги Цяньцзинь-Фуюань началось в конце июля 2009 года, проектная скорость движения по ней составляет 120 км/ч. Данная железная дорога общей протяженностью 169,4 км начинается у поселка Цяньцзинь, проходит через Саньцзянскую равнину /равнина трех рек -- Сунхуацзян, Хэйлунцзян и Уссури/ -- главные районы производства зерновых, и достигает территории города Фуюань.

"Городу Фуюань в качестве одного из главных зерновых районов необходима эта железная дорога, которая является важной транспортной линией, обеспечивающей продовольственную безопасность Китая", -- отметил начальник Управления продовольствия уезда Фуюань Ван Гаочэн. По его словам, в этом году сбор зерновых в Фуюане достиг 1 млн тонн, более 80 процентов из них составляет товарное зерно.

Открытие движения по указанной железной дороге не только повышает потенциал вывоза зерна из основных районов производства зерновых, снижает логистические издержки, содействует росту доходов местных предприятий и крестьян, но и имеет важное значение для ускорения темпов подъема торгово-экономического и научно-технического сотрудничества между Китаем и Россией.