Владивосток, 4 января /Синьхуа/ -- За более чем 10 лет существования территорий опережающего развития /ТОР/ на Дальнем Востоке инвесторы вложили в регион почти 7,9 трлн рублей /примерно 100 млрд долларов США/, создав 95 тыс. рабочих мест. Об этом сообщил на днях в письменном интервью Синьхуа министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

А. Чекунков отметил, что первые ТОР были созданы на Дальнем Востоке в 2015 году. Сегодня в 16 дальневосточных ТОР реализуется 870 проектов в жилищном строительстве, логистике, сфере услуг, туризме, нефте- и газохимии, горнодобыче, медицинской и авиационной промышленности, лесной, рыбоперерабатывающей и других отраслях. По его словам, привлечено 7,9 трлн рублей инвестиций, из которых более 3,9 трлн рублей уже фактически вложены, и введено в эксплуатацию 321 предприятие.

По объему инвестиций лидируют нефтегазовая и химическая промышленность -- в проекты инвестировано порядка 1,9 трлн рублей, уточнил министр.

"Инвесторы, реализующие новые проекты на ТОР, получают налоговые льготы и административные преференции, землю и инфраструктуру. Компании имеют возможность применять процедуру свободной таможенной зоны, привлекать иностранных работников вне квот. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики взаимодействует с инвесторами в режиме "одного окна", оказывает маркетинговую и информационную поддержку, содействие в создании кооперационных связей, привлечении кадров", -- рассказал А. Чекунков.

"В Приморском крае сегодня действуют четыре ТОР -- "Приморье", "Большой Камень", "Михайловский" и "Находка", -- сообщил министр. -- Их основная специализация -- это судостроение, газохимия, логистика, переработка и сельское хозяйство".

А. Чекунков добавил, что визитной карточкой ТОР "Большой Камень" является судостроительный комплекс /ССК/ "Звезда" -- высокотехнологичная верфь крупнотоннажного производства, предназначенная для выпуска судов и морской техники водоизмещением до 350 тыс. тонн. Первый российский ледокольный танкер "Алексей Косыгин", построенный на ССК "Звезда", в декабре 2025 года вышел из бухты Большой Камень в свой первый рейс по Северному морскому пути. После успешно проведенных ходовых и газовых испытаний судно было передано заказчику -- ПАО "Совкомфлот" для проекта "Арктик СПГ-2". --0--