Тбилиси, 26 апреля /Синьхуа/ -- Грохот обрушившейся от проходческого комбайна горной породы открыл последний метр туннеля на участке Квешети-Коби транспортного коридора Север-Юг в Грузии. Туннель построен китайской компанией China Railway Tunnel Group.

Туннель Гудаури расположен в одноименном районе у южного подножия гор Большого Кавказа на севере Грузии. Старая горная дорога извилиста и опасна, и дорога через гору занимает около часа. Горный район отличается большой высотой над уровнем моря, снежными зимами и частыми сходами лавин. Движение ограничено примерно 6-7 месяцев в году, и часто случаются перебои в движении. Это создает большие неудобства для жизни и передвижения людей.

Горные жители рады приходу китайцев в отдаленный горный район в июле 2019 года, с того момента полным ходом развернулась реализация проекта. Период строительства способствовал укреплению китайско-грузинской дружбы.

62-летняя Маквала Циклаури живет на склоне горы у южного входа в туннель. Говоря о китайцах, она поднимает вверх большой палец: "Спасибо китайцам, они открыли нам дорогу к счастью!"

"У меня много родственников и друзей, которые живут по другую сторону гор, но у меня редко бывает возможность навестить их, в основном из-за трудной дороги", -- добавляет она. После открытия туннеля Гудаури для движения транспорта, ее желание навестить родственников и друзей станет легко осуществимым.

"В будущем станет очень удобно ездить в город по делам, к врачу, за покупками. Это позволяет нам, местным жителям, чувствовать себя спокойно", -- на лице Маквалы появилась улыбка от удовольствия.

Маквала рассказала, что после начала реализации Китаем проекта строительства туннеля многие жители деревни нашли работу. Она теперь работает поваром в столовой и учится готовить блюда китайской кухни. Она также часто готовит традиционные грузинские хинкали и хачапури, которые любят китайские друзья.

Маквала планирует открыть семейный ресторан, так как надеется, что открытие туннеля будет способствовать экономическому развитию и привлечет больше туристов.

Илья Корели и его подруга Диана Дзманашвили жили в Китае, и уже более трех лет работают переводчиками в China Railway Tunnel Group в рамках проекта строительства туннеля транспортного коридора Север-Юг.

"Чувство счастья переполняет меня, -- описывает Диана свои впечатления. -- Я ощущаю свою востребованность, чувствую, что меня ценят. У нас очень хорошие отношения с китайскими коллегами -- мы как одна семья".

Илья считает, что в процессе общения с китайскими коллегами он многому научился, в том числе повысил уровень владения китайским языком, получил знания, связанные с инженерией и менеджментом, а также лучше стал понимать китайский менталитет. Он уверен, что эти знания очень ему пригодятся в будущей работе. Он со своей девушкой планирует продолжить карьеру в Китае.

Цэнь Даоюн, руководитель проекта China Railway Tunnel Group по строительству автодорожного туннеля Север-Юг в Грузии отметил, что геологические условия в районе строительства сложные, климатические условия суровые, технические и экологические требования очень высокие. Китайские строители столкнулись со многими сложностями -- выбросами углекислого газа, прорывами воды, оползнями и рядом других. Но несмотря на все это, строительные работы удалось завершить с высоким качеством на два месяца раньше срока. "После открытия туннеля время движения по участку дороги Квешети-Коби сократилось с 1 часа до 20 минут, удалось решить проблему зимних перебоев в транспортном сообщении в северных горных районах", -- сказал Цэнь Даоюн.

Ван Сяодун, менеджер по производству China Railway Tunnel Group, сказал, что самой большой изюминкой проекта является использование полноразмерного горнопроходческого щита TBM "Кавказ", который имеет самый большой диаметр в мире. Он создан по китайским стандартам и китайскими дизайнерами. "Кавказ" имеет диаметр 15,08 метра, общую длину 182 метра, общий вес 3900 тонн, максимальную тягу 22600 тонн и общую мощность 9900 киловатт.

"Грузинские сотрудники, увидев эту китайскую тяжелую технику мирового класса, были в восторге от уровня технологического и инновационного развития Китая и захотели работать на "Кавказе". Наши китайские сотрудники возьмут в напарники по несколько грузинских учеников, чтобы помочь им продвинуться по карьерной лестнице", -- сказал Ван Сяодун.

На церемонии открытия Гудаурского туннеля также присутствовал особый гость -- премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе. После церемонии открытия туннеля в интервью агентству Синьхуа он выразил признательность Китаю за качественное завершение строительства объекта. Премьер подчеркнул, что этот проект играет важную роль в укреплении транспортной взаимосвязанности Грузии. "Дружба и сотрудничество между Грузией и Китаем имеют жизненно важное значение", -- подчеркнул он. --0--