Инициатива «Один пояс, один путь», отмечающая свое пятилетие, как передовая концепция была введена в действие, первоначальное видение инициативы было воплощено в жизнь. Инициатива «Один пояс, один путь» оказалась плодотворной.

Беларусь - на строительной площадке индустриального китайско-белорусского парка «Великий камень», крупнейшего в Китае международного парка сотрудничества. Там строители заняты каждую секунду.

Темпы строительства индустриального парка отражают скорость развития Китая. Планируется, что первый этап строительства инфраструктуры будет завершен к концу 2018 года. Строительство индустриального парка создало новые возможности для развития. По состоянию на июль 2018 года, в работу индустриального парка включились 36 компаний из разных стран мира.

Два года назад 21-летний белорусский парень по фамилии Казак был водителем. В настоящее время передовые технологии, приобретенные в процессе работы, которые финансируются китайскими предприятиями, открывают перед ним светлое будущее. Он полагает, что в будущем в его стране будет все больше и больше высокотехнологичных промышленных рабочих, подобных ему.

Благодаря инновациям и капиталу, предоставленному китайскими компаниями, в Беларуси произведена первая партия отечественных гражданских автомобилей. Это значительно повысило уверенность Беларуси к развитию национальной промышленности. Внедрение ряда высокотехнологичных предприятий в сфере  аэрокосмической промышленности, новой энергетики и электронной информация, направило жизненные силы по пути модернизации и преобразованию белорусской промышленности.

Дмитрий Калинин, председатель Белорусского инновационного фонда, как-то сказал, что инновационная модель Китая и его ценности более подходят для развивающихся стран. Индустриальный парк «Великий камень» - это не только дружественный камень, который символизирует китайско-белорусское сотрудничество, но и краеугольный камень для оптимизации белорусской промышленной структуры и достижения инновационного развития.

Китайский опыт распространился и укоренился в странах, расположенных вдоль «Пояса и пути», китайские компании также открыли филиалы в этих странах.