Отдел Юго-запада Китайского управления гражданской авиации официально заявило, что 14 мая во время полета пассажирского авиарейса Сычуаньской авиакомпании 3U8633 из Чунцина в Лхасу ветровое стекло перед правым сидением в пилотной кабине разбилось. Экипаж осуществил вынужденную посадку, в результате рейс безопасно приземлился в запасном аэропорту Шуанлю города Чэнду в 7 часов 46 минут.

Начальник экипажа рейса Лю Чуаньцзянь в интервью рассказал, что до инцидента не было никаких признаков, раздался громкий треск, половина тела помощника пилота с правого сидения практически затянула наружу.

«Ветровое стекло самолета могло быть повреждено по разным причинам – оно отошло само или это был удар снаружи», - военный эксперт и писатель авиа-научного направления Тянь Чэнь сказал, что во время инцидента самолет летел на высоте около 10 тысяч метров,  версию столкновения с птицей с большой долей вероятности можно исключить. Из-за ограничения высоты полета беспилотное оборудование тоже маловероятно было причиной. Тянь Чэнь, который одобряет мнение пилота Лю Чуаньцзяня, считает, что ситуация с пилотом более напоминает аварию рейса британской авиакомпании 5390 в 1990 году, инцидент немного напоминает историю с пилотом Салли, который сотворил «чудо на реке Хадсен».

 – По сравнению с высотой полета британского авиарейса в 5300 метров, настоящий инцидент был более сложным.

Он отметил, что рейс 3U8633 летел примерно на высоте в 10 тысяч метров, со скоростью около 800 км./час. Когда автоматическое управление отказало и температура упала до -50- -60 градусов, а воздушный поток невероятно усилился, выполнить посадку на ручном управлении и осуществлять вынужденную посадку – это намного сложнее и труднее, чем предыдущие схожие случаи.

В настоящее время группа экспертов Китайского управления гражданской авиации уже начала расследование в Сычуаньской авиакомпании. По этому поводу Тянь Чэнь отметил, что прежде всего экипаж расскажет о вынужденной посадке, затем будет расшифрован «Черный ящик» самолета.

Записаны инциденты авиационных аварий из-за разбитого ветрового стекла. Несколько дней назад во второй половине дня шестого мая по местному времени США один пассажирский самолет американской авиакомпании JetBlue Airways Corporation из-за разбитого внешнего слоя стекла самолета выполнил вынужденную посадку. В июне 2016 года аэробус А321-200 Вьетнамской авиакомпании с 177 пассажирами и экипажем из семи человек тоже из-за раскола ветрового стекла самолета выполнил вынужденную посадку. Однако, в сфере гражданской авиации еще не зафиксирован случай, подобный произошедшему с рейсом Сычуаньской авиакомпании 3U8633 осуществил вынужденную посадку после полного разлома и выпадения ветрового стекла.

Сейчас старший пилот рейса 3U8633 отдыхает, его состояние нормальное. У помощника пилота царапины. У одного стюардессы повреждена поясница, она проходит лечение. У остальных 27 пассажиров, которые обратились в больницу, не было отмечено повреждений. Сычуаньская авиакомпания направила команду для сопровождения пассажиров во время медицинского обследования.