Утром 14 мая в кабине экипажа рейса 3U8633 компании Sichuan Airlines, осуществлявшего рейс по маршруту «Чунцин - Лхаса», напротив второго пилота растрескалось лобовое стекло. Экипаж воздушного судна начал экстренное снижение и безопасно приземлился в аэропорту Шуанлю города Чэнду, никто из пассажиров не пострадал. Героические меры, предпринятые экипажем сильно потрясли иностранные СМИ, которые назвали пилота героем.

Экипаж совершил героическую посадку

Вспоминая о том, как проходила вынужденная посадка, командир экипажа Лю Чуаньцзянь говорит: «Это было очень непростой задачей. Трудность заключалась в том, что в кабине пилота был разрушен фонарь и треснуло лобовое стекло. Когда такое происходит, это может нанести серьезный урон здоровью пилотов. После того как трескается лобовое стекло, первое, с чем приходится столкнуться – это декомпрессия, а внезапный перепад давления может сильно повредить барабанную перепонку. Сильный холод в результате резкого падения температуры до минус 20-30˚С (как показывает мониторинг, тогда самолет находится на высоте 32 тыс. футов, температура составляет около минус 40˚С) может привести к обморожению пилотов. Приборная доска в кабине экипажа откинулась и шум был настолько сильным, что было невозможно что-либо расслышать. Радио вышло из строя, можно было осуществлять маневры, полагаясь только на визуальный уровень».

Иностранные СМИ: пилот является героем

Американский телеканал CNN, британское агентство Reuters, индийский новостной канал India TV и другие ведущие мировые СМИ детально осветили данный инцидент. Особое внимание произошедшему уделили британские СМИ, газета Daily Mail даже назвала пилота компании Sichuan Airlines героем.

Daily Mail подробно описала весь процесс экстренной посадки, которую совершил пилот Sichuan Airlines, высоко оценила его и отметила, что осуществление таких маневров на высоте 32 тыс. футов является «непостижимым».

Скриншот заголовка статьи Daily Mail

Агентство Reuters назвало случившееся «китайской версией» инцидента, произошедшего с рейсом 5390 компании British Airways, и воздало должное пилоту за приложенные усилия.

Скриншот заголовка статьи Reuters

10 июня 1990 года на рейсе 5390 компании British Airways во время полета в кабине экипажа внезапно выбило лобовое стекло, кроме того, капитана воздушного судна практически выбросило из кабины. Затем, благодаря стараниям второго пилота, самолет все-таки безопасно совершил посадку, капитан также чудом остался в живых.

Многие иностранные Интернет-пользователи после появления новости об инциденте с самолетом Sichuan Airlines оставили следующие комментарии: «Слава богу, никто из пассажиров не пострадал», «сложно представить, какое волнение пришлось пережить в то время, надеюсь, что экипаж воздушного судна восстановится как можно быстрее». Помимо этого, иностранные пользователи сети высоко оценили действия экипажа: «Сделали все очень красиво», «члены экипажа должны пользоваться заслуженным почетом». Британские пользователи Интернета также связали произошедшее с инцидентом компании British Airways и отметили, что экстренные действия пилотов «заслуживают преклонения».

Командир экипажа: этот инцидент напоминает произошедшее с рейсом 5390 компании British Airways

Во время интервью командир экипажа Лю Чуаньцзянь также заметил, что данное происшествие очень напоминает случай с рейсом 5390 компании British Airways. «Обычно мы следим за происшествиями во время полетов, с профессиональной точки зрения старательно обдумываем причины аварии, продумываем свои собственные действия, проводим особую подготовку».