(Архивное фото)

По сообщениям зарубежных СМИ, миллионы китайцев ездили домой на китайский Новый год на поездах. Раньше такие поездки были неприятными, и оставляли о себе плохие воспоминания, но сейчас, когда Китай развивает высокоскоростные железные дороги, эта ситуация стремительно меняется.

По сообщениям веб-сайта информационного агентства «Блумберг» от 12 февраля, в Китае уже сформирована высокоскоростная железнодорожная сеть с наибольшей протяженностью в мире, но Китай готов продолжать вкладывать средства, чтобы через два года общая протяженность высокоскоростных железных дорог достигла уже 150 тысяч км.

По официальным данным, в 2017 году во время Праздника Весны за сутки железная дорога перевезла рекордное количество пассажиров – 10,96 млн.человек/раз, кстати, в этом году численность пассажиров, едущих по высокоскоростным железным дорогам, впервые превысила численность пассажиров, выбравших путешествие по традиционной железной дороге.

Китай планируется достроить 8 высокоскоростных железнодорожных магистралей по направлению Восток-Запад до 2030 года, кроме того, достроить 8 высокоскоростных железнодорожных магистралей по направлению Север-Юг. Западный регион Китая, который по экономике не очень развит, тоже запустит движение по высокоскоростным железным дорогам. Изначально упор планируется сделать на то, чтобы с помощью высокоскоростных железных дорог соединить ведущие экономические центры на сравнительно развитой восточной части страны.

«Данные маршруты в наиболее загруженные сезоны, например, во время Праздника Весны, в состоянии перевозить достаточное число пассажиров, а в другое время они могут стимулировать развитие туризма и других индустрий по обслуживанию в западной части страны», – сказал специалист в сфере железных дорог Шанхайского университета Тунцзи Сунь Чжан, – «высокоскоростная железная дорога может выровнять дисбаланс экономики между востоком и западом Китая».

В декабре 2017 года было открыто движение по новой скоростной железной дороге на западе, данная дорога соединяет город Чэнду (административный центр провинции Сычуань) и город Сиань на северо-западе Китая.

Бизнесмен города Сиань Чэнь Гаочжи (фонетическая транскрипция) проехал по этой железной дороге. Во время новогоднего отпуска он праздновал Новый год в родном городе. За 40 дней наиболее напряженных перевозок, которые начинаются с начала февраля, китайские железные дороги, как ожидается, перевезут до 390 млн. пассажиров, это на 8,8% больше, чем год назад. В последний раз Чэнь Гаочжи ездил на поезде еще тогда, когда он учился в вузе, в то время на поездку уходило более 16 часов. Он сказал, на этот раз «до места добрался всего за три часа».