Асфальтный завод Актау является крупнейшим проектом сотрудничества Китая и Казахстана в нересурсных сферах. На снимке: управленческие кадры китайской и казахстанской сторон обсуждают вопрос о функционировании завода.

Если бы не было «Одного Пояса и Одного Пути», то 63-летний Гроба не был бы так занят.

На днях был снят репортаж о совместном проекте Китая и Казахстана - Асфальтном заводе Актау. Генеральный технический инженер, русский, давно уже ждал на заводе. Генеральный директор китайской стороны завода Чжао Цзинчжун сообщил корреспонденту: “Гроба - самый старый по продолжительности времени работы на нашем заводе иностранный специалист”. 3 года назад, несмотря на пенсионный возраст, Гроба с удовольствием принял приглашение завода и возвратился на работу.

Актау находится на берегах Каспийского моря, в городе прекрасных пейзажей, но за городом открываются обширные просторы пустыни Гоби. После рассказа Гробы у корреспондента сложилась такая картина: верблюды иногда заглядывали на завод, и очень близко подходили к строителям завода, что часто происходило в самом начале строительства завода. На данном малопосещаемом участке Гоби построили Асфальтовый завод Актау, который совместно проинвестирован Китайской корпорацией Ситик и Национальной нефтегазовой корпорацией Казахстана. Данный проект обновил историю Казахстана, который раньше был сильно зависим от импорта асфальта, проект даже меняет жизнь большого количества местного населения.

Как к яркой звезде, на это совместное предприятие часто обращаются местные жители в поисках работы. Они говорят, что здесь работать престижно.

Старожила очень утешает то, что он может внести свою достойную лепту в дело развития самого квалифицированного асфальтового завода, вместе с тем, работа приносит ему неплохие доходы. Он сказал корреспонденту: “Завод дает мне приличный уровень жизни, благодаря нашему заводу более 200 сотрудников могут прожить на зарплату”.

Г-н Абизанов, который является начальником цеха продукции и сырья, не только любит свою работу, но и планирует привести сюда работать и свою дочь. Под влиянием отца дочь Абизанова ныне учится в столице Беларуси, в городе Минске по специальности нефтехимпромышленность. Он отметил, что во время каникул дочь посещала завод и очень заинтересовалась современными производственными технологиями завода, у нее даже возникло желание устроиться сюда после вуза. “После того, как генеральный директор завода г-н Чжао Цзинчжун узнал об этом, он послал письмо в вуз, где учится дочь с приглашением для девушки в этом году во время летних каникул пройти стажировку”.

В обширных цехах завода работают лишь считанные сотрудники, которые проводят контроль над оборудованием. Современное оборудование позволяет осуществлять управление им в офисном кабинете. Удобные условия офиса плюс солидные доходы, естественно, делают асфальтовый завод очень привлекательным для молодых людей. Диспетчер Аман в свое время закончил Китайский нефтяной университет. Этот университет находится в городе Циндао, где его очень впечатлили широкие и аккуратные дороги. Он решил своими знаниями построить на Родине в Казахстане такие же качественные автодороги.

“Наша страна строит Светлый путь, мы стыкуем свою стратегию с выдвинутой Китаем инициативой «Одного Пояса и Одного Пути», ожидается значительное увеличение спроса на высококачественный асфальт. Здесь находится самый крупный и самый специализированный завод в Казахстане по производству асфальта. Он производит асфальт. Мы участвуем в построении Светлого пути, предоставляя произведенный нашим заводом асфальт. Так, завод открывает мне личный Светлый путь”. Когда речь заходит о будущем, молодой Аман полон уверенности.