|
«Человек не рожден для поражения, вы можете уничтожить его, но не можете победить его». 20 апреля первый китайский безмоторный парусник Чжай Мо (Zhai Mo) с интернациональной командой начал путешествие по древнему маршруту морского Шелкового пути. Отправная точка - порт Фуцзянь, откуда участники отправятся через 10 тыс. морских милей в Италию, заодно посетив 7 стран: Сингапур, Малайзию, Шри-Ланку, Сейшелы, Египет, Грецию и Мальту.
«Норд-ост - 3~4 уровня, скорость хода - 7 узлов, курс - 250 градусов, давление - 1020, N18 48.065, E110 59.071. На седьмой день пережили шторм в Тайваньском проливе, вошли в теплое Южно-Китайское море. Члены экипажа хорошо выдерживают качку. Разглядывая стаю летучих рыб, они запели от радости». Это запись в судовом журнале, которую 26 апреля опубликовал капитан в специальном микроблоге. Мы связались с ним и услышали следующее.
Капитан Чжай Мо раньше был художником. Через картины он познакомился с мореплаванием, заинтересовался. Между этими двумя делами он не видит противоречия, а наоборот – взаимодействие, интеграция. Через мореплавание он может узнать больше о национальной культуре и искусстве, что проявляется в его произведениях.
После кругосветного плавания в 2009 году он очень хотел проплыть по морскому Шелковому пути. Для этого он готовился 6 лет. Капитан считает, что, начиная с династии Хань, Китай уже развивался в качестве морской державы. Это путешествие напомнит, расскажет миру об истории глубиной в 2000 лет. На самом деле, Запад мало знает об этом. Благодаря данному проекту, можно показать миру «мореходные традиции» Китая.
Говоря о проблемах данного плавания, этот опытный капитан был очень спокоен и тверд. «Это путешествие - технически несложное, сравнивая с плаванием близ пояса западных ветров Антарктики. Сложности больше исходят от людей. Например, в Аденском заливе близ Сомали, где часто появляются пираты».
В записях судового журнала, опубликованных в микроблоге, есть разные интересные детали. «Семь дней - без ванны. Моряки хотят, как можно скорее, принять ванну на берегу. Все чувствуют себя хорошо, уже привыкли к морской качке. Еда - очень простая: лапша быстрого приготовления, каша с добавками, соленья.»
Через эти слова, описания мы можем чувствовать сложности и радости в пути. Как говорит капитан, в дальнем плавании необходимо сначала преодолеть качку и нарушение распорядка дня, а также - другие психологические и физические проблемы.
От всей души желаем капитану и его команде счастливого пути, благополучного исхода плавания, которое внесет ценный вклад в мореходную историю китайской цивилизации!
|
