中俄陆海联运大通道常态化运营“呼之欲出”

Строительство канала сквозной перевозки по суше и воде между Россией и Китаем, которое осуществляется по инициативе города Муданьцзян, является важной работой по продвижению стратегического развития пограничных территорий города Муданьцзян, и вызывает внимание всех кругов общества.

作为推进牡丹江沿边开放战略的一项重点工作，由牡丹江市倡导实施的中俄陆海联运大通道建设，引起了社会各界关注。

Грузооборот в бондовой портовой зоне неуклонно растет

保税港区货运量持续增长

В начале лета логистическая компания г. Муданьцзян ООО «Хуашэн», которая занимается строительством канала сквозной перевозки по суше и воде между Россией и Китаем, каждый день занята перевозками. «За эти дни не только в два раза по сравнению с показателями прошлых лет возросло количество товаров, отправляемых во все уголки мира, но и ежедневно растет количество товаров, которые местные предприятия просят нас отправить в разные районы Китая» - рассказал сотрудник этой компании нашему журналисту.

初夏时节，作为中俄陆海联运大通道建设的具体实施者，牡丹江华晟国运物流有限公司的货运业务日益繁忙。“这些日子，不仅发往世界各地的货物数量与去年同期相比成倍增长，本地企业委托我们发往国内其他地区的货物数量也与日俱增。”企业工作人员向记者介绍。

Статистические данные показывают, что ко второй декаде июня итоговый объем грузооборота в бондовой портовой зоне логистической компании «Хуашэн» превысил 105 тыс. тонн, это даже больше, чем годовой объем грузооборота прошлого года, который составил 80 тонн. А если добавить сюда ближние автоперевозки, то предварительный грузооборот логистической компании «Хуашэн» к концу этого года сможет достичь более чем 500 тыс.тонн, и сохранить тенденции роста.

相关统计数据显示，到6月中旬，“华晟国运物流”公司保税港区货物吞吐量累计超过10.5万吨，比去年全年货物吞吐量8万吨还多。加上公路短途运输，预计到今年年底时“华晟国运物流”公司货运总量可以达到50万吨以上，继续保持增长态势。