世界杯里的中国制造

Нынешний Кубок мира, который проводится каждые четыре года, проходит в Бразилии. К сожалению, китайская команда после Кубка мира 2002 на полях Кореи и Японии не проходит отбор. Однако к счастью, «сделано в Китае» присутствует везде, более того, переходит от бывшей низкосортной переработки к сегодняшнему высококачественному производству.

四年一届的世界杯盛宴此番轮到巴西坐庄，可惜中国队自韩日世界杯后继续缺席。所幸的是，“Made in China”保持全勤，并从过去的低端代工升级为如今的高端制造。

ОАО холдинговая компания зеленой энергии «Инли» после предыдущего Кубка мира в ЮАР на этот раз вместе с другими 7 предприятиями, такими как Макдональдс, AB InBev и др. стала спонсором Кубка мира в Бразилии. Для данного чемпионата «Инли» предоставила 27 комплектов фотоэлектрических систем для осветительных башен и информатизации во всех городах, где проходят соревнования, в пресс-центрах и медиа-лагерях международных СМИ, расположенных в шести спортивных комплексах, в том числе в Сан-Паулу, установила 8-15 солнечных зарядных станций. К тому же, рекламные щиты «Инли» будут представлены во время всех 64 соревнований в рамках Кубка мира, на каждом из которых по-крайней мере 8 минут.

英利绿色能源控股有限公司继上届南非世界杯之后，本次与麦当劳、百威英博等一共8家全球知名企业一并成为巴西世界杯的赞助商。本届世界杯上，英利为全部比赛城市的照明信息塔提供27套光伏系统，在圣保罗在内的6个体育场内的媒体中心和国际媒体大本营设置了8至15个太阳能充电站。而且，英利广告牌将出现在世界杯全部64场比赛中，每场至少出现8分钟。

Инфраструктура и транспортные объекты на конкурсных сооружениях и в городах считаются крупными проектами Кубка мира в Бразилии. Там также присутствует продукция «сделано в Китае».

По оценке органов Бразилии, общий объем трат на проекты Кубка мира составил 12 млрд. долларов США. Китайские машиностроительные предприятия также пользуются возможностями благодаря чемпионату мира в Бразилии. Во время проведения проектов реконструкции Национального стадиона и стадиона «Пантанал» в западном городе Куяба – строительство ведется подъемным оборудованием, произведенным компанией тажелой промышленности «3-1».

赛场和城市的基建、交通项目是巴西世界杯的最大工程，也少不了“中国制造”的身影。

据巴西机构估算，2014年巴西世界杯工程项目总额高达120亿美元。来自中国的机械工程企业“搭车”巴西世界杯经济。其中，在巴西首都巴西利亚的世界杯国家体育场和位于西部城市库亚巴的潘塔纳尔世界杯体育场改建工程中，主导施工的是来自三一重工的起重机。

Первая партия гибридных пассажирских автобусов на новой энергии (топливо и электроэнергия), разработанных Компанией электромобилей «Наньчэшидай» провинции Хунань, с третьей декады апреля официально была запущена в эксплуатацию в столице штата Парана - Куритибе, где во время проведения соревнований чемпионата мира они будут перевозить пассажиров из аэропорта в центр города и обратно.

由湖南南车时代电动汽车公司研制的首批油电混合新能源公交客车，4月下月正式在巴西世界杯主办城市之一——帕拉纳州首府库里蒂巴市上线运营，将在世界杯比赛期间担负繁忙的机场至市区的公共交通运输任务。

Первый электросостав нового типа, произведенный в Китае компанией «Бэйчэ» (CNR), в конце мая был доставлен в порт Рио-де-Жанейро, после коротких приготовлений, данный состав будет перевозить звезд-футболистов и любителей футбола до стадиона «Маракана».

由中国北车长客股份公司生产的、服务于巴西世界杯的“中国造”首列新型电动车组5月底也运抵巴西里约热内卢港口，经过短暂的整备后，这一列车将带领世界各地的球星和球迷前往里约马拉卡纳球场参加或观看世界杯。

Кроме того, оборудование по проверке безопасности на 9 футбольных аренах Кубка мира предоставлено китайской компанией «Тунфанвэйши» (Nuctech) в количестве около 600 шт. Одним словом, на данном кубке мира международная конкурентоспособность китайских предприятий будет отражаться не только в маленьких талисманах, но и во многих неожиданных местах. Может быть, это также является вкладом страны с большим количеством любителей футбола и утешением для Китая.

此外，9个巴西世界杯比赛球场的安检设备由中国同方威视公司提供，数量接近600台。

总而言之，在本届世界杯上，中国企业的国际竞争力将不光体现在那些小小的吉祥物的身上，还将彰显于比赛城市很多意想不到的地方。或许，这也算球迷大国对世界杯的一份贡献，同样也是我们的一种自我安慰。