10 апреля во второй половине дня член Госсовета КНР Ян Цзэчи во время форума Боао провел диалоги с руководителями стран Азии, в частности, премьер-министрами Пакистана, Лаоса, Восточного Тимора и бывшим заместителем премьер-министра Таиланда по поводу «Возрождения Шелкового пути».

Ян Цзэчи отметил, что древний Шелковый путь был торговой магистралью, сегодня в ходе построения современного Шелкового пути на первое место будет поставлено сотрудничество в сфере торговли и экономики. В 2013 году общий объем товарооборота Китая со сторонами «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути 21-го века» превысил 1 трлн.долларов США, или 1/4 от общего объема товарооборота Китая. За прошедшие десять лет ежегодный рост товарооборота Китая со странами на данном поясе и пути составляет около 19%, в дальнейшем имеется большое пространство роста. По его мнению, Шелковый путь дает жителям Азии большую уверенность во всеохватывающем сотрудничестве. С помощью Шелкового пути, Восток и Запад проводят многоярусное сотрудничество и равноправные обмены по многим профилям.

Премьер-министр Лаоса Тхонгсинг Тхаммавонг отметил, что Форум Боао впервые обратил внимание на вопрос «возрождения Шелкового пути», что имеет положительное значение для продвижения регионального сотрудничества и совместного развития. Инициатива председателя Си включает в себя не только сотрудничество по континентальному поясу, но и по морскому маршруту, в этом отражается подход Правительства Китая к активному участию в региональном сотрудничестве. По словам Тхонгсинга, возрождение Шелкового пути в Азии позволяет данному региону стать важным стимулом для поддержания глобального экономического роста. Лаос с удовольствием присоединится к сотрудничеству с внешним миром с помощью Нового Шелкового пути. В настоящее время многообразие природных ресурсов и социально-культурное разнообразие являются неосвоенным потенциалом Азии, в дальнейшем они смогут сыграть еще более важную роль.

Премьер-министр Пакистана Наваз Шариф отметил, что возрождение Шелкового пути должно реализовываться на основе интеграции разработки и применения политики. Осуществление такой интеграции должно базироваться на четырех факторах: во-первых, достижении мира и безопасности путем взаимовыигрыша и целеустремленности, во-вторых, внедрении интегрированного законодательства, в-третьих, содействии строительству региональной инфраструктуры, в-четвертых, продвижении однородности финансовой индустрии. В данных условиях Новый Шелковый путь непременно восстановит свою блестящую историю. По мнению Шарифа, уникальное географическое расположение Пакистана непременно внесет свой вклад в дело возрождения Шелкового пути.

Бывший заместитель премьер-министра Таиланда Суракиарт считает, что новый Морской Шелковый путь и сухопутный транспортный коридор совместно концентрируют возможности, что в дальнейшем будет стимулировать деполитизацию конфликтов по морским территориям в Восточной и Юго-Восточной Азии, таким образом, это также превратится в более функциональную модель сотрудничества. Однако необходимо подчеркнуть, что для возрождения Шелкового пути нужно сохранять древний дух и традиции, нельзя превращать это возрождение в символ политической интриги между региональными державами и делать их пешками на доске геополитической стратегии нового типа.