В первом квартале сего года объем продаж Китая вновь превысил объем реализации США. Китай вновь занял лидирующую позицию. На фоне того, что финансовое цунами наносит удары по глобальной автостроительной индустрии, Китай, благодаря экономической стабильности и огромному внутреннему спросу, становится «убежищем» для глобальной автоиндустрии. КНР два года подряд держит первенство по объему производства и реализации автопродукции в мире. 21 апреля на самом масштабном автосалоне в Шанхае, увидев новые модели автопродукции, концептуальные автомобили, корреспондент лично ощутил: глобальные автостроительные предприятия прикованы взорами к Китаю, который становится «страной на колесах».

Общая площадь всех павильонов автосалона в Шанхае составляет 230 тысяч кв.м. - на 35% больше по сравнению с предыдущим автосалоном. 2000 автопредприятий из 20 стран встретились на шанхайском автосалоне. По этому показателю – также рекорд в истории автосалонов Шанхая. Таким образом, он вошел в число самых крупных автосалонов в мире. Около 700 тысяч человек/раз посещают настоящую автовыставку. Шесть крупнейших автокорпораций Китая и почти все отечественные автомарки участвуют в салоне. Мировые автогиганты из Европы, США, Японии и Южной Кореи также привезли лучшие новинки. Известные мировые иномарки - Bugatti, Seat - впервые представлены на автосалоне в Шанхае.

Отечественные автомарки с уверенностью присуствуют на автосалоне и участвуют в международной конкуренции

В настоящее время Китай - крупнейшим автопроизводитель, неизбежная тенденция – выход китайских автомобилей на зарубежные рынки. Вместе с тем, автопредприятия Китая должны создать собственные бренды и заложить прочную основу для глобализации их автомарок.

По мере динамичного развития китайской автоиндустрии, мощь и брендовая репутация китайских автостроительных предприятий добиваются значительного прогресса.

На этот раз шесть крупных китайских автопредприятий - Первая автостроительная корпорация, Шанхайская автостроительная корпорация, Автостроительный завод Дунфэн, Автостроительное предприятие Чанъань, Гаунчжоуское автостроительное предприятие, Пекинская автостроительная корпорация  - вновь собрались в салоне.

Другие китайские автостроительные предприятия также активно участвуют в салоне. BYD, Хуачэнь, Цзянхуай, Хайма, Дуннань, Лифань, Хафэй, Чжунтай, Люци, Цзиньлун и другие - также расширяют количество моделей вы салоне. В этот раз отмечается большая премьера отечественных автомарок. Следует упомянуть такие автомарки, как: DS - на основе сотрудничества Чанъанем и PSA, новая марка на основе сотрудничества Дунфэня и Юйлуна. Благодаря высокому уровню и новому дизайну, данные модели заслуживают участие в настоящем салоне.

На шанхайском автосалоне выдвинуто более 50 новых моделей, среди них более 30 относятся к категории отечественных автомарок. Спустя многолетнее развитие, отечественные марки прошли «весну, лето, теперь встречают золотую осень – сезон урожая».