В 1995 году была завершена прокладка автодороги через пустыню Такла-Макан (которую называют «Море смерти») в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Протяженность автодороги, пересекающей пустыню с севера на юг, составляет 522 км.

Такла-Макан известна своими песчаными бурями, а также особо суровым характером дезертификации (опустынивания). С начала 90-х гг. Таримский нефтепромысел совместно с НИИ экологии и географии Академии наук Китая и другими научными учреждениями разработали методику лесопосадок с применением подземных соленых вод. В результате в глубине пустыни создана защитная лесополоса вдоль автодороги. За 3 года высота деревьев, высаженных вдоль автодороги в районе нефтепромыслов «Тачжоу-4», превысила 2 метра, что коренным образом изменило ситуацию в сфере защиты автодороги от опустынивания.

Строительство экологического объекта «Лесозащитная полоса» вдоль автодороги будет завершено в 2005 году. Ширина полосы – 72-78 м, площадь – 3,1 тыс. га. Для высадки использовались деревья ветроустойчивых сортов. К настоящему моменту завершена работа по бурению 114 скважин

Кроме лесопосадок вдоль автодороги, лесозащитные полосы и «зеленые стены» высажены в рабочих и бытовых зонах нефтепромыслов, например, в Хадэ, Луньнане, Яха, Дунхэ, Санцзи и пр. В юго-западном районе таримских нефтепромыслов площадь лесонасаждений превысила 1 млн. кв. м, превратив этот самый отдаленный участок в оазис посреди пустыни.

(Китайский информационный Интернет-центр) 03/09/2004