Причал Цзянкоу в селе Пинтан (при городе Хэнчжоу Гуанси-Чжуанского автономного района) в своей истории был важным соляным причалом. Знаменитый китайский путешественник Сюй Сякэ, побывав здесь, записал: «Циньчжоуская соль вся вывозится отсюда». В 1960-х годах в связи с заполнением водохранилища Сицзиньской гидроэлектростанции старая улица Цзянкоу в селе Пинтан была затоплена, и жители переселились на более высокое место, где построили деревню и улицы заново.

В августе 2022 года официально началось строительство канала Пинлу. Причал Цзянкоу в Пинтане как отправная точка канала получил шанс на развитие.

Ожидается, что канал будет открыт для судоходства в сентябре этого года. После этого суда смогут сворачивать здесь с реки Юйцзян на юг и выходить в море через залив Бэйбу, что сократит путь на 560 километров по сравнению с традиционным восточным маршрутом.

Местная жительница Вэй Сяоцюнь, используя уникально прекрасный вид на реку прямо у своего дома, открыла небольшой ресторан. С ростом числа строителей и туристов ее маленький бизнес стал процветать.

На улице Цзянкоу одно из старых зданий было переоборудовано в выставочный зал, где представлены история старинной улицы и ее миниатюрная модель. Используя такие преимущества, как статус отправной точки канала, тысячелетняя культура соляного причала и природные пейзажи, местное правительство планирует активно развивать индустрию культурного туризма.

Происходят и гораздо более глубокие изменения. Если канал Пинлу подобен рычагу, то причал Цзянкоу в селе Пинтан служит точкой опоры, которая изменит схему выхода к морю для юго-западного и центрально-южного регионов Китая. Наньнин — административный центр Гуанси-Чжуанского автономного района — из города, расположенного вдоль реки, но не имеющего выхода к морю, превратится в стратегические ворота, соединяющие реку и море. Положение Гуанси-Чжуанского автономного района в логистической системе Китай-АСЕАН и в общей структуре открытости западных регионов страны будет укреплено.

Многие предприятия уже заранее пришли сюда с инвестициями и промышленными проектами. В новом восточном городском районе Наньнина одно за другим реализуются промышленные проекты таких компаний, как BYD и Sun Paper. После полного ввода в эксплуатацию ожидается, что годовой объем производства превысит 200 миллиардов юаней. В промышленном парке Люцзин ведется строительство умной базы по производству судов на новых источниках энергии, которая будет выпускать около 70 судов различных типов в год. Основной тип будет представлять собой «зеленые» стандартные суда, адаптированные для канала Пинлу.