На днях со станции Западный Сучжоу отправился состав, груженный 38 контейнерами с электронными компонентами, автозапчастями, мониторами и другими товарами. Поезд проследует через порт КПП Пинсян в Гуанси-Чжуанском автономном и в итоге прибудет в Ханой, столицу Вьетнама. Это знаменует успешный запуск первого ускоренного железнодорожного контейнерного поезда из провинции Цзянсу во Вьетнам, работающего по новой модели «ускоренного железнодорожного транзита».

В ноябре 2025 года был запущен первый в регионе дельта Янцзы проект комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок по южному коридору (Китай-Вьетнам). Проект использует новую логистическую модель «единого коносамента», чтобы решить такие проблемы отрасли, как длинная логистическая цепочка и большое количество перегрузочных операций, открыв новый транспортный коридор из Сучжоу во Вьетнам. Нынешний поезд, работающий по ускоренной модели, следует по принципу «один контейнер до конца» без перегрузки и вскрытия контейнеров в пути, что исключает необходимость промежуточной перевалки и повторного таможенного оформления, значительно сокращая время в пути. Это создает для предприятий Янцзы высококачественный логистический коридор южного направления, ведущий во Вьетнам и связывающий с АСЕАН.

Сучжоу является важной производственной базой и центром экспортно-ориентированной экономики в регионе дельты Янцзы, а его торгово-экономические связи с АСЕАН становятся все более тесными. Данные показывают, что за первые четыре месяца этого года объем торговли Сучжоу со странами АСЕАН достиг 230,7 млрд юаней, увеличившись на 42,7%, при этом торговля с Вьетнамом и Таиландом выросла на 50,6% и 97,5% соответственно.