Пекин, 2 декабря /Синьхуа/ -- В понедельник из комплексной бондовой зоны /КБЗ/ города Хух-Хото автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/ отправился первый удлиненный грузовой поезд из 62 вагонов в российский город Электроугли в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, что знаменует собой вступление логистического коридора из Хух-Хото в Россию в новую стадию "расширения пропускной способности и повышения эффективности".

Данный увеличенный грузовой состав превысил ограничение стандартной схемы формирования из 55 вагонов, которая была принята ранее для поездов Китай-Россия и Китай-Европа, согласно опубликованному на сайте информационного агентства "Чжунго синьвэньшэ" сообщению. Поезд пересечет госграницу на КПП Эрэн-Хото, проследует через Монголию и, в конечном итоге, прибудет в Электроугли.

Глава административного комитета вышеупомянутой КБЗ Дун Яньчунь отметила, что использование удлиненного поезда позволяет избежать процедур перегруппировки составов на КПП Эрэн-Хото, упростить процесс пограничной перегруппировки на монгольском КПП Замын-Ууд и обеспечить бесперебойную стыковку со стандартными 62-вагонными составами за рубежом. По сравнению с традиционным режимом перевозок, время доставки грузов сократится как минимум на 5 дней.

"Это не только повысит эффективность операций, но и снизит логистические затраты предприятий-экспортеров, создавая тем самым высокоэффективную логистическую артерию для выхода на международный рынок продукции местных специфических отраслей", -- заявила она.