В Китае> |
russian.china.org.cn | 10. 06. 2025 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Шрифт: a a a |
Сицзан активно интегрируется в Новый западный коридор «суша-море», демонстрируя динамику в торговле с Южной Азией
Сицзан ускоряет интеграцию в Новый западный транспортный коридор «суша-море», проявляя растущую активность в торговле с Южной Азией. Благодаря модернизации инфраструктуры и развитию трансграничных электронных торговых платформ, такие компании, как Tibet Shangcheng Health Industry Co., Ltd., успешно вывели свою продукцию на рынки Непала и других стран Южной Азии. В прошлом году компания экспортировала более 390 тонн яблок, а в этом году ожидается увеличение объема экспорта до 1000 тонн.
Модернизация Цинхай-Тибетской железной дороги значительно увеличила пропускную способность грузовых поездов. Теперь время в пути из Чунцина и Чэнду в Лхасу или Шигадзе сократилось до 7-8 дней, что существенно снизило логистические затраты.
Лхасская таможня внедрила эффективные механизмы таможенного оформления, такие как «единая декларация и сквозной пропуск через границу», что уменьшило нагрузку на проверки и повысило эффективность работы грузовых поездов. Трехуровневая логистическая сеть «сбор грузов внутри страны + транзит через Лхасу + прямые поставки из зарубежных складов» значительно сократила сроки доставки и уменьшила потери грузов. Время доставки с непальского склада в Лхасском промышленном парке трансграничной электронной торговли с Южной Азией сократилось до 20 дней.
Эти меры не только способствуют развитию торговли между Сицзанским автономный районом и Южной Азией, но и обеспечивают мощную поддержку региональной торговой интеграции, демонстрируя огромный потенциал Сицзана как «важного коридора для открытости в направлении Южной Азии».
Источник: russian.china.org.cn