Наньнин, 16 января /Синьхуа/ -- Некогда скромный напиток китайских рабочих в Юго-Восточной Азии, китайский темный чай сегодня превратился в тренд на рынке чайных напитков в странах, расположенных вдоль Морского Шелкового пути 21-го века.

"Пить чай и делать его запасы дома стало модой в Малайзии, и круг потребителей чая сорта "Любао" расширяется с каждым днем", - сказал Лю Цзюньгуан /Liew Choon Kong/, директор компании Kong Wooi Fong Tea Merchants Sdn Bhd, расположенной в Малайзии.

Китайский темный чай сорта "Любао", известный своим сильным, стойким ароматом и целебными свойствами, насчитывает более чем 1500-летнюю историю. Традиционная техника его приготовления также признана ЮНЕСКО объектом нематериального культурного наследия. Свое название этот сорт чая получил в честь поселка Любао на территории города Учжоу /Гуанси-Чжуанский автономный район/, где покрытые туманом горы и благоприятный климат давно стали идеальным местом для его выращивания.

Чай "Любао" приобрел широкую популярность в Китае во времена династии Цин /1644-1911 гг./. В конце эпохи Цин китайские рабочие, отправлявшиеся на заработки в Юго-Восточную Азию, брали этот чай с собой и познакомили местных жителей с этим освежающим, успокаивающим желудок напитком.

Вследствие этого в поселке Любао расцвели чайные плантации и торговля. "В то время почти каждая семья выращивала чай. В сезон сбора урожая вся семья собиралась вместе, чтобы пойти в горы и собрать чайные листья", - рассказал местный торговец чаем Цзян Юнчунь.

Однако транспортировка чая из горного поселка представляла для торговцев огромную проблему. Согласно статье, опубликованной в 1951 году, чай приходилось перевозить сначала на небольших лодках и бамбуковых плотах из Любао в поселок Либу в Учжоу, затем перегружать на большие деревянные корабли, направлявшиеся в провинцию Гуандун, откуда товар везли на моторных лодках в Гуанчжоу для экспорта.

Лодочников и плотогонов поджидали разного рода опасности и травмы в пути на водном маршруте из Любао в Либу, потому что он был узким, труднопроходимым и с опасными мелями. "Мы должны были очень внимательно следить за уровнем и течением воды во время сплава. Если не быть осторожным, можно было легко получить переломы", - вспоминает Чэнь Бофэнь, бывший плотогон из Любао.

В Любао, куда раньше можно было добраться только по воде, теперь ведут асфальтированные дороги, соединяющие каждую деревню района. От древних труднопроходимых маршрутов до современного Морского Шелкового пути 21-го века - торговые пути между Китаем и другими странами значительно расширились. Сегодня чай "Любао" распространяется по всему миру благодаря разветвленной сети наземных, морских и воздушных транспортных систем.

Данные показывают, что производство чая "Любао" в Учжоу увеличилось с 17 тыс. тонн в 2019 году до 35 тыс. тонн в 2023 году, а стоимость его прямого производства выросла с 2,5 млрд юаней /около 347,8 млн долл. США/ в 2019 году до 5,5 млрд юаней в 2023 году.

Лю Цзюньгуан /Liew Choon Kong/ рассказал, что его компания ежегодно импортирует из Учжоу более 100 тонн чая "Любао". "Раньше с момента размещения заказа до получения чая проходило несколько недель. Теперь, благодаря прямым поставкам из Гуанчжоу в порт Келанг, весь процесс сократился до недели", - добавил он.

Местное правительство активно поддерживает усилия по продвижению чая "Любао" на мировом рынке, организуя визиты для представителей местных чайных компаний в такие страны, как Малайзия, Сингапур и даже на Средний Восток, например, в Дубай.

"Принятие чая "Любао" и китайской чайной культуры в Дубае превзошло все мои ожидания", - сказала У Янь, глава Чайной торговой палаты города Учжоу, которая во время своей поездки в Дубай получила первый заказ на чай "Любао" в этом мегаполисе. -0-