Гуанчжоу, 17 ноября /Синьхуа/ -- Первое глубоководное буровое судно, спроектированное и построенное Китаем, было официально введено в эксплуатацию в воскресенье в мегаполисе Гуанчжоу /административный центр провинции Гуандун на юге Китая/.

Максимальная глубина бурения нового судна составляет 11 километров, что знаменует собой значительный шаг к достижению целей в данной области, которых человечество никогда раньше не достигло.

Крупнейшее китайское научно-исследовательское судно "Мэнсян" /"Мечта"/имеет длину 179,8 метра, ширину 32,8 метра и водоизмещение 42 600 тонн. Его дальность плавания составляет 15 тыс. морских миль, автономность навигации - 120 дней, а вместимость - 180 человек.

"Глубоководные образцы керна, которые он извлекает, дадут ученым всего мира прямые доказательства для изучения тектоники плит, эволюции океанической коры, древнего морского климата и эволюции жизни", - сказал Сюй Чжэньцян, начальник Океанологического управления города Гуанчжоу. "Это поможет человечеству лучше понять, защитить и использовать океаны", - добавил он.

Это первое в мире судно, которое объединяет в себе такие функции, как глубоководное научное бурение, разведка нефти и газа, исследование и пробное извлечение гидратов природного газа. По словам главного конструктора судна "Мэнсян" Чжан Хайбиня, после двух раундов ходовых испытаний его ключевые показатели превзошли проектные требования.

Судно оснащено первой в мире гидравлической подъемной установкой, способной вести как разведку нефти и газа, так и отбор керна, с грузоподъемностью верхнего привода 907 тонн. Она поддерживает четыре режима бурения и три метода отбора керна, удовлетворяя различные операционные потребности, такие как отбор керна в глубоководных акваториях океана и разведка глубоководных ресурсов.

На судне также имеется девять современных лабораторий, охватывающих такие области, как геология, геохимия, микробиология, океанология и технология бурения. Кроме того, на судне установлена первая в мире автоматизированная система хранения образцов керна для морских исследований.

Спроектированное в соответствии со стандартами безопасности в условиях для супертайфунов, судно может работать в нормальном режиме в сложных морских условиях и способно выполнять глобальные миссии в неограниченных районах плавания океанских акваторий по всей планете.

Традиционно деятельность человека и научные исследования ограничивались земной корой, толщина которой составляет в среднем 15 км. Под корой находится мантия - важнейший слой, связывающий поверхность с ядром. Ввод в эксплуатацию судна Meng Xiang знаменует для человечества значительный шаг к достижению или даже прорыву границы раздела между корой и мантией, известной как поверхность Мохоровичича, или граница Мохо. -0-