Сянганская газета «Наньхуа Цзаобао» 19 сентября опубликовала статью под названием «Согласно исследованию в США, технологические инновации Китая “значительно сильнее”, чем считалось ранее». 

В США было проведено 20-месячное исследование инновационной деятельности 44 китайских компаний в таких ключевых технологиях, как атомная энергетика, полупроводники, искусственный интеллект, электромобили и др. Эксперты вашингтонского аналитического центра «Фонд информационных технологий и инноваций» (ITIF) объявили результаты исследования в ходе мероприятия, проходившего 18 сентября на Капитолийском холме.

Стивен Эзелл из ITIF отметил: «В общем мы пришли к выводу о том, что несмотря на несовершенство, китайская инновационная система гораздо сильнее, чем считалось ранее». На сегодняшний день данные свидетельствуют, что в целом Китай еще не вышел на лидирующие позиции, однако «он уже лидирует в некоторых областях, а во многих других сферах китайские компании, скорее всего, сравняются с западными или превзойдут их в течение примерно 10 лет» – добавил он. По мнению эксперта, китайские предприятия показали «лучшие результаты» в области атомной энергетики, электромобилей и аккумуляторов, а темпы инноваций Китая в области передовых полупроводников он назвал умеренными.

Согласно докладу ITIF, Китай, вероятно, на 10–15 лет опережает США в развертывании ядерных реакторов четвертого поколения. Ожидается, что к 2030 году Китай превзойдет США по объему выработки атомной энергии.

Если говорить об автомобильной промышленности, в 1985 году Китай произвел всего 5200 автомобилей, а в этом году ожидается, что он выпустит 26,8 млн. авто – данный факт является поразительным. В настоящее время Китай производит 62% электромобилей и 77% аккумуляторов для электромобилей в мире.

Китайские полупроводники отстают от мировых лидеров примерно на 2-5 лет, а новейший передовой чип, произведенный компанией Huawei – на 3 года.

Отчет ITIF развеял заблуждения о том, что китайские инновации опираются на технологии, украденные у Запада. Рик Свитцер, работавший над политикой в сфере технологий в Государственном департаменте США, процитировал руководителей автогиганта Ford, заявивших, что китайские электромобили являются не только более дешевыми, но также «более инновационными». Китай «постоянно занимается инновациями. Они добились этого не путем воровства. На самом для достижения этого ими была проделана тяжелая работа» – сказал Свитцер.