Пекин, 13 июня /Синьхуа/ -- Китайский комитет содействия развитию международной торговли /CCPIT/ выразил решительный протест против плана Евросоюза /ЕС/ увеличить пошлины на импорт электромобилей китайского производства, назвав его "очевидно несправедливым" и "типичными двойными стандартами".

Европейская комиссия /ЕК/ обнародовала в среду свой план введения временных дополнительных пошлин на электромобили китайского производства в размере от 17,4 до 38,1 проц. в своем предварительном решении по антисубсидиционному расследованию в отношении китайских электромобилей.

Официальный представитель указанного комитета в четверг заявил, что ЕК настаивала на введении дополнительных тарифов, игнорируя тот факт, что европейская индустрия электромобилей фактически не понесла никакого ущерба, не выступала с инициативой проведения расследования и неоднократно выражала свое несогласие.

Правила Всемирной торговой организации /ВТО/ в данном расследовании явно нарушены ЕК, поскольку его несправедливая процедура препятствовала участию китайских автопроизводителей, сказал представитель CCPIT, добавив, что соответствующие китайские отраслевые предприятия готовы решительно защищать свои законные права в соответствии с правилами ВТО.

В то же время, заявил представитель, ЕС предоставляет значительные субсидии своей индустрии по производству электромобилей и аккумуляторов, что является типичным примером двойных стандартов.

Более того, китайская индустрия электромобилей, глубоко интегрированная в глобальные цепочки производства и поставок, внесла значительный вклад в мировое развитие электромобилей, сокращение выбросов углекислого газа и зеленое развитие посредством международного сотрудничества и технологических инноваций.

Злоупотребление ЕК правилами ВТО по защите торговых прав подорвало рыночные принципы, нанесло ущерб стабильности и безопасности глобальных цепочек производства и поставок электромобилей, заявил представитель CCPIT.

Призывая отменить антисубсидиционные тарифные меры, представитель подчеркнул огромный потенциал сотрудничества между Китаем и ЕС в сфере производства электромобилей и призвал к диалогу для разрешения споров, взаимовыгодному сотрудничеству для сокращения выбросов и интегрированному развитию для достижения целей зеленого развития. -0-