В Китае> Новости> |
russian.china.org.cn | 15. 05. 2024 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Шрифт: a a a |
«Теория избыточных производственных мощностей Китая» получила звонкую пощечину от капитала
10 мая китайская компания Zeekr (премиальное подразделение концерна Zhejiang Geely Holding Group), производящая автомобили на новых источниках энергии, была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже. С момента запуска бренда до первичного публичного размещения акций (IPO) прошло всего 37 месяцев, что установило новый рекорд по самому быстрому размещению акций в истории китайских компаний, производящих электромобили. В первый день листинга цена ее акций взлетела более чем на 34 %.
Это также крупнейшее IPO китайской компании на американском рынке с 2021 года. Из-за превышения лимита подписки (на акции) Zeekr расширила масштаб IPO.
Чрезмерная подписка и цена акций резко поднялась, что отражает признание мировым рынком мощности и перспектив китайских технологий в области новой энергетики. Это является не только примером того, как китайские компании, производящие транспортные средства на новых источниках энергии, выходят на мировой рынок, но и демонстрирует помощь рынку капитала в переоценке глобальной ценности китайских электромобилей.
Чэнь Вэньлин, главный экономист Китайского центра международных экономических обменов, недавно посетивший Францию, Германию, Бельгию и другие европейские страны, сказал, что китайские автомобили на новых источниках энергии весьма популярны в Европе, и можно сказать, что они там в дефиците. Одно время некоторым потребителям приходилось ждать по несколько месяцев, а поставка автомобиля занимала длительное время, растягиваясь до полугода.
Транспортные средства на новых источниках энергии из Китая популярны не только в Европе и Соединенных Штатах, но и во всем мире. На глобальном рынке сохраняется огромный спрос на электромобили. По оценкам Международного энергетического агентства (IEA), мировой спрос на электромобили в 2030 году достигнет 45 млн ед., что в 4,5 раза больше, чем в 2022 году.
Согласно данным Китайской ассоциации автопромышленников (CAAM), мировые продажи электромобилей в 2023 году достигли 14,65 млн ед., а продажи Китая в другие страны – 1,203 млн ед., что составило всего 8,2 % от общемировых продаж транспортных средств на новых источниках энергии и всего 1,3 % от общего объема мировых продаж автомобилей, заявленному в количестве 92,72 млн ед.
В настоящее время китайские продукты на новых источниках энергии в основном удовлетворяют внутренний спрос, а экспорт электромобилей из Китая в 2023 году составил лишь 12,5 % от общего объема производства.
Однако некоторые американские и западные политиканы игнорируют эти объективные факты и беспрерывно спекулируют на «избыточных производственных мощностях Китая». Тем самым, они пытаются ограничить развитие и экспорт смежных отраслей китайской промышленности и даже используют это как предлог для осуществления торгового протекционизма.
В настоящее время успешный вывод на рынок компании Zeekr и ее поддержка западным капиталом, а также любовь потребителей по всему миру к китайским электробилям с разных точек зрения послужили доказательством тому, что «теория избыточных промышленных мощностей Китая» не пользуется популярностью.
Источник: russian.china.org.cn