В первый день нового года первый крупный круизный лайнер китайского производства Adora Magic City, который украшен «летящими цветными лентами апсары Дуньхуана», отправился из порта Усункоу Шанхая, начав свое дебютное коммерческое плавание. Туристы поехали в путешествие, останавливались в портовых местах, а именно на острове Чеджудо Республики Корея, в городе Нагасаки и на острове Фукуока Японии. На протяжении семи дней и шести ночей туристы наслаждались поездкой на лайнере.

Вслед за полным восстановлением туристического рынка путешествия на круизных лайнерах пользуются большой популярностью.

Лайнер Adora Magic City вмещает 5246 человек. Войдя внутрь судна, открывается 16-этажная жилая и развлекательная зона площадью более 40 тысяч кв м, в ней имеются театр, бассейн, спортивный зал, ресторан, картинная галерея и другие разнообразные развлекательные сооружения, лайнер похож на «подвижный городок на море».

Президент компании MSC Cruise в Китае Хуан Жуйлин отметила, что все каюты лайнера для мировых маршрутов в 2024 году, которые зарезервированы для китайских туристов, были полностью проданы. Все больше китайских туристов предпочитают поездки по миру на лайнерах. По мнению экспертов, заметное преимущество путешествий на круизных лайнерах заключается в том, что во время туров можно побывать в нескольких местах, отдыхать на лайнере, а также гулять по берегу, когда корабль на стоянке. Путешествие на лайнере приносит отдыхающим более богатый туристический опыт.

Согласно правилам развития международной круизной экономики, когда среднедушевой ВВП страны или района достигает уровня 6000-8000 долларов США, то ожидается динамичное развитие круизной экономики. С 2012 года ВВП КНР на душу населения уже вошел в диапазонкруизной экономики.

Факты доказывают это правило. Еще в 2006 году, когда итальянский лайнер Allegra первым вышел на китайский рынок, за полгода лайнер принял 18 тысяч китайских туристов. Данные показывают, что к концу 2019 года Китай стал вторым в мире после США по масштабу рынком в круизной экономике. 10 ведомств, включая Министерство транспорта КНР, совместно выработали и опубликовали «Некоторые замечания о содействии развитию круизной экономики в Китае». В документе отмечено, что к 2035 году китайский рынок круизной экономики станет одним из рынков с наибольшей жизненной силой в мире, к тому времени ежегодный объем перевозок круизных пассажиров достигнет 14 млн человек.

По мере сдачи и функционирования крупных лайнеров китайского производства, ожидается значительное повышение способности перевозить и обслуживать туристов. Все больше китайцев выбирают путешествия на круизных лайнерах, в связи с этим, постоянно появляется новый спрос. Хуан Жуйлин отметила, что туристы в ожидании развлечений на лайнере и посещений достопримечательностей в местах стоянок, они готовы тратить больше времени для углубленного знакомства с туристическими объектами, местной культурой и обычаями. Кроме того, среди туристов растет доля молодых людей, у них более высокие требованияи ожидания к удобствам в номерах, питанию, развлечениям и другой инфраструктуре.

На днях лайнер MSEUROPA прибыл в Тяньцзинь, более 300 туристов из Германии, прибывших в Китай на этом лайнере, посетили Пекин и Тяньцзинь, где посмотрели музей Гугун, Храм Неба, храм Юнхэгун и другие достопримечательности, отведали местные блюда. Некоторые туристы посетили участок Хуанъягуань Великой китайской стены в районе Цзичжоу города Тяньцзинь, ночевали в местных гостевых домах. Стоит отметить, что это первый международный лайнер, который принял Тяньцзинь после восстановления круизного туризма в 2023 году.

Вслед за выдвижением более благоприятных мер по въезду в Китай, круизная компания Viking Cruises объявила о четырех маршрутах по приморским районам Китая. Как планируется, осенью этого года компания организует туры в Китай.