На днях корреспондент получил информацию из ОАО Китайской национальной железнодорожной корпорации, что за первые семь месяцев сего года в общей сложности были выполнены 8990 железнодорожных рейсов Китай-Европа, которые перевозили 869 тысяч стандартных контейнеров. На лицо соответствующий рост на 3% и 4% в годовом исчислении. В июле были выполнены 1517 рейсов и отправлено 149 тысяч стандартных контейнеров с соответствующим ростом на 11% и 12%, был создан новый исторический рекорд.

С этого года Китайская национальная железнодорожная корпорация укрепила и улучшила хорошую тенденцию развития поездов Китай-ЕС, чтобы облегчить быстрые, безопасные, стабильные и экологически чистые трансграничные логистические услуги, обеспечить бесперебойную цепочку поставок международной промышленной цепочки и оказать решительную поддержку высококачественному строительству железной дороги в рамках проекта “Один пояс, один путь”.

Укреплять международное железнодорожное сотрудничество и содействовать диверсификации зарубежных каналов. В полной мере используется механизм сотрудничества Совместной рабочей группы Китая и ЕС по железнодорожным перевозкам, активно изучается разнообразие зарубежных каналов движения поездов Китай-ЕС и открытие новых транспортных каналов. Новые железнодорожные и морские интермодальные транспортные маршруты, открытые с этого года, расширили радиус действия поездов Китай-ЕС, расширив и увеличив доступ к 1 стране и 20 городам. В настоящее время поезда Китай-ЕС следуют в 200 городов в 24 странах Европы.

По мнению экспертов, оптимизируется организация трансграничных перевозок и обеспечивается стабильность и качество внешнеторговых услуг. Кроме того, осуществляется координация возможностей западного, центрального и восточного коридоров, рационально осуществляется план открытия, соединения поездов Китай-ЕС с новыми сухопутными и морскими путями на западе, старыми и устаревшими железными дорогами и в полной мере используются возможности передачи портов с целью постоянного повышения пропускной способности и эффективности поездов Китай-ЕС. Расширяется международный бизнес по полной логистической схеме, а также увеличивается частота обратных поездов и обеспечивается сбалансированная транспортировка грузов в обе стороны. В настоящее время соотношение поездов Китай-ЕС к составам в обратном направлении достигло 88%. С прошлого года до сих пор показатель перевозки тяжелых грузов в оба конца продолжает сохраняться на уровне более 98%.

Усиливается инфраструктурное строительство, продвигается реконструкция для повышения пропускной способности КПП. Ускоряется работа по реконструкции и закрепления КПП Алашанькоу, Хоргос и Маньчжоурии и тыла, заметно повышается пропускная способность данных КПП. В КПП Хоргос и Маньчжоурия соответственно оснащены линией загрузки и перегрузки грузов, ежесуточная способность к перегрузке импортированных контейнеров достигли до трех-четырех эшелонов. В КПП Эрляньхот построена стоянка для проверки, ежесуточная пропускная способность достигла до двух эшелонов. Вместе с тем, активно координируется инфраструктурная способность КПП и зарубежных железнодорожных дорог, в результате и на нашей территории и за рубежом способность к перевозке стабильно повышается. За первые семь месяцев этого года ежесуточная способность к перевозке по западным, центральных и восточным маршрутам по сравнению с периодом до реконструкции в 2020 году соответственно выросла на 18,3%, 17,7% и 36,5%.