18 мая сянганская газета «Наньхуа цзаобао» опубликовала статью на тему «Авиапромышленность Китая поднялась на новую ступень в ходе производства С919».

Аэрокосмическая промышленность Китая обладает большой привлекательностью, связанной с технологиями, экономическим ростом, коммерческими интересами, дипломатией и национальным престижем. Состоявшийся на днях первый полет крупного пассажирского самолета C919 китайского производства завершился успешно – это важная веха, достигнутая на разных уровнях.

Для китайского производителя авиакосмической техники Comac, предприятия США и Европы, доминирующие в авиапромышленности, являются вызовом. Однако реактивный пассажирский самолет С919 становится прямым конкурентом для Boeing 737 и Airbus А320, успех которых исчисляется десятилетиями. Конкуренция полезна, так как она стимулирует инновации и содействует техническому прогрессу, что принесет пользу пассажирским и грузовым авиаперевозчикам в Китае, регионе и за его пределами.

28 авиакомпаний уже проявили интерес к С919, китайская авиакомпания China Eastern Airlines заказала пять самолетов. В связи с разными вопросами, касающимися регулирования, технологий и поставок, время сдачи самолетов затянулось на несколько лет дольше, чем предполагалось. Одна из важных проблем связана с торговой войной между США и Китаем, так как введенные администрацией Трампа ограничения задерживают поставки двигателей и запчастей западного производства.

Самообеспечение является одной из целей Китая в различных сферах промышленности, а также долгосрочным стремлением китайской аэрокосмической отрасли. Самолет С919 технологически отстает от Boeing и Airbus, что логично, учитывая наработанный ими опыт в течение десятилетий. Хотя китайский самолет C919 уступает конкурентам, обладающим такими преимуществами как передовая система полета, дальность полета и меньший вес, он выигрывает по более доступной цене. Скорее всего факты докажут, что это окажется привлекательным для рынков Китая и Азии, которые, по прогнозам, будут расти в следующем десятилетии. Только на Китай будет приходиться пятая часть всех новых пассажирских самолетов.

Новичкам индустрии для достижения успеха требуются упорство и дальновидность. Независимо от того, сможет или нет самолет С919 сломить монополию Запада, он является символом стремления Китая к высоким технологиям и производственной мощи.