30 августа прошлого года в провинции Хэйлунцзян была создана экспериментальная зона свободной торговли, в которую вошли три города - Харбин, Хэйхэ и Суйфэньхэ. Это  первая и самая северная экспериментальная зона свободной торговли Китая, созданная в приграничном регионе.  

На днях в режиме онлайн, в рамках мероприятия «Прогулка по зонам свободной торговли», состоялась конференция, посвященная ЗСТ в Хэйлунцзяне. В ходе конференции директор отдела координации и управления ЗСТ Управления коммерции провинции Хэйлунцзян Хань Дунъань заявил, что с момента создания ЗСТ в Хэйлунцзяне в прошлом году зона сосредоточила внимание на четырех основных направлениях: на преобразовании административных функций и постоянной оптимизации бизнес-среды; на реализации пилотных задач и активном проведении реформ и инноваций; на углублении сотрудничества с Россией и изучения опыта, накопленного в приграничной торговле; на развитии отраслевых кластеров, активном привлечении инвестиций и непрерывном развитии инноваций. Было положено хорошее начало работе ЗСТ: создано 4855 новых предприятий, подписано 148 новых проектов, объем инвестиций составил 183,858 млрд. юаней, достигнуты промежуточные результаты. 

Директор отдела системных инноваций ЗСТ Управления коммерции провинции Хэйлунцзян Чжан Цзяньго в ходе конференции отметил, что за прошедший год в ЗСТ Хэйлунцзяна были изучены и претворены в жизнь инновационные модели сотрудничества с Россией в четырех направлениях: 

Первое, создание платформы для зарубежного сотрудничества и закладывание фундамента для открытого развития. Создан первый в Китае расчетно-дилинговый центр приграничной торговли между жителями приграничных районов Китая и России, открыт первый в Китае рынок железнодорожной приграничной торговли, учреждены оффшорный бизнес-инкубатор в России, китайско-российская база внедрения научно-технических достижений, представительства по оказанию юридических услуг и привлечению инвестиций за рубежом и другие важные платформы, которые предоставили новые формы, новые модели и новые возможности для открытости и развития пограничных регионов, укрепления сотрудничества с Россией и расширения сотрудничества в регионе Северо-Восточной Азии. 

Второе, создание коридора международной логистики, расширение каналов торгово-экономического сотрудничества. Взаимная связь и взаимное сообщение – артерии регионального сотрудничества. Маршрут сухопутно-морских перевозок Харбин-Суйфэньхэ-Россия-Азия наряду с железнодорожным сообщением Харбин-Европа образуют международный логистический канал, который пролегает через Европу и Азию. Международный мост через реку Хэйлунцзян (Амур) в г. Хэйхэ открыл новый торгово-экономический канал между Китаем и Россией, благодаря чему зона свободной торговли вошла в новую «эпоху Континентального моста». С момента создания ЗСТ в общей сложности отправлено 200 поездов Харбин-Европа, с товарами стоимостью 2,19 млрд. юаней, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года больше на 40,4%. По маршруту сухопутно-морских перевозок Харбин-Суйфэньхэ-Россия-Азия отправлено 64 грузовых состава, стоимость грузов составила 597 млн. юаней, увеличившись на 14,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

Третье, создана трансграничная производственная цепочка по принципу «трансграничность+» промышленная модернизация. Путем развития трансграничной электронной коммерции, трансграничной переработки энергоресурсов, трансграничной переработки сельскохозяйственной продукции, трансграничных исследований и разработок лекарств ТКМ, трансграничной обработки древесины, трансграничного оздоровительного туризма и других отраслей прилагаются большие усилия к развитию трансграничных промышленных кластеров. Осуществлено внедрение анклавной экономики, направлены усилия на построение целостных отраслевых цепочек с внутренними и внешними связями и с соединением всех звеньев производственной цепи, создаются новые модели международного экономического сотрудничества. В ЗСТ в Хэйхэ внедрены новые модели трансграничной торговли энергоресурсами и переработки сырья. С начала этого года Китай импортировал электроэнергии из РФ на 510 млн. юаней, что помогло снизить себестоимость и повысить эффективность отрасли новых материалов. 

Четвертое, внедрение инновационной модели приграничной торговли и реализация мер по развитию приграничных регионов и обогащения местного населения. В ЗСТ в Суйфэньхэ создана модель контроля и управления всем процессом организации кооперативов и бригад взаимопомощи жителей пограничных регионов, трансграничных расчетов, реализации и переработки сырья. С момента создания ЗСТ грузооборот в рамках приграничной торговли составил 125 тыс. тонн, объем торговли – 793 млн. юаней, в приграничной торговле задействовано 132 тыс. местных жителей. Открыт первый в Китае рынок железнодорожной приграничной торговли, продвигается строительство первого в Китае китайско-российского индустриального парка приграничной торговли и переработки сырья, прилагаются усилия для повышения уровня развития и открытости приграничного региона. География стран происхождения товаров в рамках приграничной торговли расширилась до трех – Южная Корея, Беларусь и Казахстан. Всесторонне развивая связи с традиционным рынком – Россией, ЗСТ расширяет новые международные горизонты за счет новой модели приграничной торговли. В ЗСТ в Хэйхэ создана цифровая система управления приграничной торговлей, основанная на цифровых процессах и цифровом контроле. На основе оценки, анализа и раннего предупреждения внедрен новый режим контроля за переработкой импортной сельскохозяйственной продукции в рамках приграничной торговли, оптимизированы утверждающие инстанции, повышена эффективность разрешительных процедур, благодаря чему сократились издержки предприятий. Во время эпидемии все три части ЗСТ в Хэйлунцзяне сыграли важную роль в обеспечении грузоперевозок через контрольно-пропускные пункты. ЗСТ в Хэйхэ, используя зарубежные склады трансграничной электронной торговли, путем «обратной подвозки» завезла из России 12,79 млн. шт. противоэпидемических материалов, а во время усугубления эпидемиологической ситуации в России отправила в РФ более 120 млн. шт. противоэпидемических материалов, что способствовало укреплению взаимопомощи и поддержки между Китаем и Россией. Инновационный подход в управлении автомобильным пунктом пропуска Суйфэньхэ по принципу «замкнутого цикла» обеспечил не только предотвращение возможности ввоза коронавируса в Китай, но и беспрепятственный поток и очистку грузов.