В Китае>>Новости>>
Машинист поезда Китай-Европа Ван Вэньцзюнь: беспрепятственное движение по торговому транспортному коридору
russian.china.org.cn   08-07-2020 Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a

Станция Маньчжоули /Маньчжурия/ – крупнейший сухопутный порт в Китае. В последние годы, по мере продвижения инициативы «Один пояс, один путь» увеличилось количество поездов Китай-Европа, пересекающих границу через КПП Маньчжоули. Поезда Китай-Европа отправляются из Сучжоу, Гуанчжоу и других китайских городов, пересекают Маньчжоули, проходят по территории России и следуют в более чем 10 стран Европы, включая Германию, Польшу и т.д. С момента вспышки эпидемии КПП Маньчжоули играет роль хаба и обеспечивает бесперебойное сообщение различных регионов Китая с Европой по транспортному коридору. В последнее время работа порта, который принимает каждый день 7 составов регулярного железнодорожного сообщения Китай-Европа, стала еще более напряженной. 

В депо Цицикар Харбинского бюро Китайской железнодорожной корпорации работает всего 21 машинист поездов Китай-Европа. В 2017 году, в результате тщательного отбора Ван Вэньцзюнь, имевший 15-летний опыт вождения поездов, стал машинистом международного поезда Китай-Европа.

Поезда Китай-Европа курсируют с юга на север, машинисты сменяют друг друга в пути, как в эстафете. Ван Вэньцзюнь последним принимает «эстафетную палочку» перед выездом поезда за границу. Он пересекает государственную границу в Маньчжоули, сдает поезд российскому коллеге на станции Байкал, и затем возвращается на локомотиве в Китай. Хотя расстояние между двумя станциями составляет 9,8 км и занимает всего 19 минут, но почти весь отрезок железной дороги за границей проходит по длинному и крутому склону. Особенно после дождя мокрые рельсы становятся скользкими, из-за чего локомотив буксует. В таком случае Ван Вэньцзюнь равномерно посыпает песок, чтобы увеличить трение, регулирует силу тяги и равномерное движение локомотива для того, чтобы безопасно и вовремя доставить локомотив на террриторию России. 

С осложнением эпидемиологической ситуации за границей личная безопасность выездных машинистов становится первостепенной задачей. «Выездных машинистов мало, поэтому если хоть один из них свалится от болезни, то движение поездов остановится». Для обеспечения бесперебойного сообщения по международному торговому коридору в ключевой момент партийная ячейка бригады выездных машинистов сыграла авангардную и образцово-показательную роль. 21 машиниста разделили на 2 группы, каждая группа непрерывно работает 2 месяца. По завершении срока работы машинисты находятся под медицинским наблюдением в режиме самоизоляции и проходят тест на нуклеиновые кислоты. Благодаря чередованию машинистов по сменам и непрерывной работе обеспечено регулярное сообщение поездов Китай-Европа. Но машинисты не видятся со своими родными по три месяца подряд.  

Начиная с 1 апреля, Ван Вэньцзюнь при вождении поезда облачен в защитный костюм, носит защитную маску и очки. «Есть определенный стресс, но и чувство исполнения священного долга», - говорит Ван Вэньцзюнь.

На данный момент через КПП Маньчжоули прошло 1433 поезда Китай-Европа, что по сравнению с предыдущим годом больше на 17%. В Европу поставляются одежда и электрооборудование китайского производства. В обратном направлении поезда везут в Китай химическое удобрение, уголь, лесоматериалы и другие важные материальные ресурсы, которые помогают в возобновлении производства предприятий. Ван Вэньцзюнь преисполнен гордости, видя как все больше и больше китайских товаров отправляется в страны Европы. Когда он видит по телевизору, что люди за границей носят одежду с надписью “MADE IN CHINA” («Сделано в Китае»), Ван Вэньцзюнь с гордостью говорит окружающим, что, возможно, эти товары были вывезены на его поезде. 


Подпишитесь на China.org.cn в Вконтакте, в Твиттере и в Фэйсбуке для участия в общении/комментариях.
Скачать ChinaNews APP
russian.china.org.cn  08-07-2020
[Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]  
  Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a
Дополнительно:
Последние комментарии: Всего комментариев: 0       >>>
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Имя: Анонимный
>>>
Китайский региональный авиалайнер ARJ21 вышел на основной внутренний рынок
Чудесное перерождение бедной деревни в степи Башан
Космодром Сичан -- "порт приписки" спутников навигационной системы "Бэйдоу"