В сентябре 2005 года на территории Внутренней Монголии полностью открылась главная магистраль провинциального уровня протяженностью в 2515 км. Данная магистраль является одной из 8 аналогичных важных магистралей провинциального уровня, строительство которых было утверждено Госсоветом КНР в рамках реализации стратегии масштабного освоения Запада. Данная магистраль соединяет аймак Ажун и Бэйхай, является важным коридором, ведущим на северо-восток, Хуабэй и северо-запад, и одной из важных автомагистралей в автодорожной сети из трех поперечных, девяти продольных автомагистралей и 12 выходов. Она начинается на востоке с волости Надитун аймака Ажун города Хулуньбэйэр, пересекает город Чжаланьтунь, аймак Чжалайтэ, Улан-Хото, Туцюань, аймак Кэчжун, аймак Чжалутэ, горы Тяньшань, Дабань, Шанду, Хух-Хото, Баотоу, Эрдос и ведет на набережную реки Суцзяхэ. Вся дорога построена в соответствии со стандартом, установленным для строительства первоклассных и высокоскоростных автодорог. Данная магистраль проходит через пустыню, озера и реки, степи и горы. Она пересекают территорию 9 сомонов и более 40 аймаков Внутренней Монголии. Магистраль влияет на жизнь и работу около 20 млн. человек. В строительство данной провинциальной магистрали в общей сложности вложено 34 млрд. юаней. Строительство началось в 2002 году.

Провинциальная магистраль Внутренней Монголии пересекает автономный район с востока на запад. Она является ведущей автомагистралью для Автономного района Внутренняя Монголия и даже всего севера Китая. Она сокращает транспортное расстояние между востоком, центральной частью и западом страны. Завершение ее строительства открывает новые возможности для совместного использования ресурсов разных мест, регионального взаимодействия и совместного развития. Вместе с тем, она закрепляет стратегический статус Внутренней Монголии в общем плане реализации стратегии масштабного освоения Запада, ускоряет шаги интеграции Внутренней Монголии к "возрождению северо-востока Китая" и "подъему центральной части Китая", кроме того, она предоставляет надежный автодоступ автономного района к соседним провинциям и даже к морю.

После полного открытия данной магистрали заметно улучшается инвестиционный, туристический и гуманитарный климат Внутренней Монголии, ускоряются шаги на пути освоения и использования разных ресурсов и реализации политики внешней открытости во Внутренней Монголии, что имеет важное стратегическое значение для развития экономических, культурных и социальных сфер Внутренней Монголии. Открытие данного коридора несомненно приносит большие богатства и коммерческие возможности для районов, расположенных вдоль магистрали. Это оказывает значительное воздействие на политику, экономику и культуру Автномного района Внутренняя Монголия. По подсчетам, в результате открытия магистрали провинциального масштаба в предстоящие десять лет будет увеличен объем ВВП в размере 41,7 млрд. юаней, что в среднем каждый год будет повышать уровень ВВП Внутренней Монголии на 0,6%.

(Китайский информационный Интернет-центр.russian.china.org.cn) 23/07/2007